一、 引言
隨著全球競爭的日益加劇和客戶期望的逐步提高，企業迫于降低成本、改善服務和提高績效的多重壓力，紛紛進行服務外包，物流是最常被外包的服務之一。尤其是制造企業，通過將自身的物流業務外包給第三方物流公司，可以在專注于核心競爭力的同時，獲得外部的專業技能。根據估計數據，2009年～2011年西歐和美國企業利用第三方物流服務的增長速度在15%～20%之間（Gadde & Hulthén，2009），超過70%的西歐、美國和亞太平洋地區的企業從基本的運輸服務到整個物流網絡的控制，都曾有過外包的經驗（Hsiao et al.，2010）。可見，物流外包在全球的發展趨勢變得越來越強，其在世界范圍內的重要性和發生率正在不斷增加。
國外學術界在物流外包領域進行了大量的研究，且這方面的研究成果還在不斷增加。從研究的地理范圍看，對發達國家或地區的物流外包問題進行研究的文獻較多，而針對發展中國家，尤其在中國情境下進行研究的文獻相對較少。由于第三方物流行業在中國仍處于初級發展階段，大多數中國的制造企業不得不向其客戶提供主要的物流服務，但必須認識到，與專業的第三方物流企業相比，制造企業在人力資源、客戶服務和信息技術集成方面面臨很多挑戰（Rahman & Wu，2011）。從研究的主題來看，大多集中在物流外包的動機及結果，物流外包成功的關鍵因素，以及在特定行業中物流外包活動的主要類型等方面，而在物流外包領域的實證研究卻是非常有限的。企業對第三方物流服務的利用是一項戰略性決策，感知且定量分析其對企業績效的影響是非常必要的，但目前的研究成果顯示的結論混亂模糊，一些企業通過物流外包確實獲得了令人滿意的績效，但另一些企業則沒有。
為了厘清國外物流外包研究的主要內容和觀點，本文基于對相關文獻的長期跟蹤，對國外物流外包問題的研究進展進行了系統的梳理和評述，并在中國特殊的國情背景下指出未來頗具潛力的研究方向，以期為我國的物流外包研究及實踐提供一定的參考與借鑒。
二、 物流外包的定義與內涵
通常意義上的物流外包也指第三方物流，在相關文獻中可以找到很多物流外包的定義和解釋，但缺乏對物流外包概念統一的定義，學者們通常采用很多廣義和狹義的方法來定義或解釋物流外包。從廣義角度而言，物流外包是指利用外部的第三方物流企業執行傳統上在組織內部執行的物流功能，包括全部的物流過程或者在這一過程中選定的任何物流活動（Lieb，1992）。狹義的物流外包則是指某些具有特色的物流功能外包和/或組織間物流外包關系的特征。例如，Berglund等（1999）強調，物流外包是指由物流服務商代表貨主企業執行物流活動，除了運輸和倉儲的管理和執行，這些物流活動還可以包括信息服務、增值活動、客戶服務，甚至是供應鏈管理等其他一些活動。Murphy和Poist（1998）提出，物流外包還要考慮合作雙方關系的持續和雙贏的本質。可見，狹義的物流外包假定在貨主企業與物流服務商之間的關系建立之前，要滿足幾個特征才能將其定義為物流外包，這些特征包括提供更廣泛的物流服務、長期持續、共同努力發展合作關系、提供客戶化物流解決方案、利益共享和風險共擔等。在物流外包的廣義和狹義觀點之間，Bask（2001）提出了一種折衷的觀點，即將物流外包描述為：“供應鏈節點與第三方物流服務商之間的關系，在這里提供從基本服務到客戶化的物流解決方案，雙方之間的關系是短期或長期的，以實現效率和效力方面的目標”。這一定義被學者們廣泛應用于當前的研究中，因為其清楚地指出物流外包的定義應包括企業與企業間的關系，充分體現了物流外包概念的本質。
但要指出的是，Bask（2001）把物流外包看作一組三元關系，涉及供應鏈中的買方、賣方和物流服務商。然而，這種三元關系在大多數情況下并不是一種正常的關系，因為大多數第三方物流關系僅局限于買方或賣方與物流服務商之間的二元關系，因此，本文認為，應將物流外包定義為一種二元關系，這種關系存在于貨主（貨物的買方或賣方）與供應鏈上的物流服務商之間，應研究的是物流服務商與買方或賣方之間的雙向聯系。
三、 物流外包的動機與優勢
傳統上企業決定外包大多基于以下三方面原因：削減成本、應對生產能力的短期不足、解決關鍵資源的匱乏問題。而最近的研究證明，物流外包的驅動力增加了更具戰略性的內容，包括提高市場覆蓋率、提升服務水平、增強柔性等，將其看作創造價值和贏得競爭優勢的潛在源泉。本文將物流外包的優勢總結為以下三個方面：
1. 成本優勢。物流外包可以帶來很多與成本有關的優勢，例如資產投資減少（將固定成本轉變為可變成本）、減少勞動力、降低固定資產維持成本等（Bardi & Tracey，1991）。通常，企業認為物流外包的成本要低于在企業內部由自身進行相同的活動或功能所花費的成本，因為第三方物流公司的核心業務就是物流，它們的物流運作會比制造企業更有效，成本也更低。第三方物流公司可以幫助制造企業降低額外的運送成本、退貨成本和喪失銷售的成本，也可以幫助制造企業在滿足客戶需求的前提下，用更少的資產移動更多的物料。在某些情況下，合并庫存和/或共享第三方物流公司的設施設備，也可以為制造企業節省成本。此外，一些第三方物流公司在優化配送網絡和合并路線方面具備專業知識，可以利用專業設施和技術使庫存實現合理化，提高運輸工具的效率。
2. 運作優勢。第三方物流公司還可以為制造企業帶來運作方面的好處，包括降低庫存水平、縮短訂單循環期、縮短提前期、提高客戶滿意度等（Bhatnagar & Visw-anathan，2000）。另外，第三方物流公司能夠幫助客戶提高市場響應能力；借助第三方物流公司已有的設施、技術和人員，使客戶更容易進行流程再造；第三方物流公司通過延伸其服務，幫助客戶企業專注于核心競爭力；利用第三方物流公司的運輸工具，更經濟合理地處理客戶企業的貨物等，都被認為是物流外包的運作優勢所在（Richardson，1992；Sahay & Mohan，2006）。
六、 結論與未來研究展望
1. 結論。本文以物流外包為主題，圍繞物流外包的定義與內涵、物流外包的動機與優勢、物流外包決策的影響因素，以及物流外包對企業績效的影響等方面系統梳理了國外已有的研究成果，并明確未來的研究方向。本文的研究結論是：（1）物流外包是貨主（貨物的買方或賣方）與供應鏈上的物流服務商之間的二元關系；（2）物流外包最根本的驅動力是降低成本，但目前增加了更具戰略性的內容，物流外包在降低成本、提高運作水平和幫助客戶企業實現戰略目標等方面具有優勢；（3）物流外包決策的影響因素包括企業規模、行業類型、JIT生產模式等，在不同的國家或地區這些因素的影響作用有所差異；（4）物流外包對企業績效的影響存在正向、無影響和負向三種不同的結論。
2. 未來研究展望。
（1）已有研究大部分是在發達國家情境下進行的，在中國情境下針對物流服務商與客戶企業之間的關系進行的研究則較少。僅有的少數文獻只是冰山一角，缺乏對中國物流外包問題的全面剖析，尤其是對中國制造企業物流外包績效的研究幾乎沒有。由于制度和文化方面的差異，我國企業與物流服務商之間的關系具有一定的特殊性，在發達國家情境下得出的結論可能不完全適用于我國。因此，有必要以我國本土的企業與物流服務商為對象，開展跨文化研究，以求為雙方的合作提供指導。
（2）物流外包定義的本質是貨主企業與物流服務商之間的二元關系，這種組織間關系強度或關系質量對實現更好的物流外包績效必然造成一定的影響（Lai et al.，2013）。盡管在供應鏈關系管理中關系質量的重要性已經開始被了解，但在物流外包情境下這個問題還沒有得到深入研究（Chu & Wang，2012）。尤其是在我國國情背景下，“關系”是一個不可回避的話題，因此未來有必要探索性地研究關系強度或關系質量對物流外包績效的影響。
（3）已有研究沒有深入探索物流外包對企業績效影響的作用機制，物流外包與企業績效之間可能并不是簡單的因果關系，而是存在中介效應和調節效應，因此構建一個整合的模型，進一步揭示物流外包與企業績效的關系，可以解答前文一些令人困惑的研究結論，進而為設計物流外包的管理機制提供參考。
國外學術界在物流外包領域進行了大量的研究，且這方面的研究成果還在不斷增加。從研究的地理范圍看，對發達國家或地區的物流外包問題進行研究的文獻較多，而針對發展中國家，尤其在中國情境下進行研究的文獻相對較少。由于第三方物流行業在中國仍處于初級發展階段，大多數中國的制造企業不得不向其客戶提供主要的物流服務，但必須認識到，與專業的第三方物流企業相比，制造企業在人力資源、客戶服務和信息技術集成方面面臨很多挑戰（Rahman & Wu，2011）。從研究的主題來看，大多集中在物流外包的動機及結果，物流外包成功的關鍵因素，以及在特定行業中物流外包活動的主要類型等方面，而在物流外包領域的實證研究卻是非常有限的。企業對第三方物流服務的利用是一項戰略性決策，感知且定量分析其對企業績效的影響是非常必要的，但目前的研究成果顯示的結論混亂模糊，一些企業通過物流外包確實獲得了令人滿意的績效，但另一些企業則沒有。
為了厘清國外物流外包研究的主要內容和觀點，本文基于對相關文獻的長期跟蹤，對國外物流外包問題的研究進展進行了系統的梳理和評述，并在中國特殊的國情背景下指出未來頗具潛力的研究方向，以期為我國的物流外包研究及實踐提供一定的參考與借鑒。
二、 物流外包的定義與內涵
通常意義上的物流外包也指第三方物流，在相關文獻中可以找到很多物流外包的定義和解釋，但缺乏對物流外包概念統一的定義，學者們通常采用很多廣義和狹義的方法來定義或解釋物流外包。從廣義角度而言，物流外包是指利用外部的第三方物流企業執行傳統上在組織內部執行的物流功能，包括全部的物流過程或者在這一過程中選定的任何物流活動（Lieb，1992）。狹義的物流外包則是指某些具有特色的物流功能外包和/或組織間物流外包關系的特征。例如，Berglund等（1999）強調，物流外包是指由物流服務商代表貨主企業執行物流活動，除了運輸和倉儲的管理和執行，這些物流活動還可以包括信息服務、增值活動、客戶服務，甚至是供應鏈管理等其他一些活動。Murphy和Poist（1998）提出，物流外包還要考慮合作雙方關系的持續和雙贏的本質。可見，狹義的物流外包假定在貨主企業與物流服務商之間的關系建立之前，要滿足幾個特征才能將其定義為物流外包，這些特征包括提供更廣泛的物流服務、長期持續、共同努力發展合作關系、提供客戶化物流解決方案、利益共享和風險共擔等。在物流外包的廣義和狹義觀點之間，Bask（2001）提出了一種折衷的觀點，即將物流外包描述為：“供應鏈節點與第三方物流服務商之間的關系，在這里提供從基本服務到客戶化的物流解決方案，雙方之間的關系是短期或長期的，以實現效率和效力方面的目標”。這一定義被學者們廣泛應用于當前的研究中，因為其清楚地指出物流外包的定義應包括企業與企業間的關系，充分體現了物流外包概念的本質。
但要指出的是，Bask（2001）把物流外包看作一組三元關系，涉及供應鏈中的買方、賣方和物流服務商。然而，這種三元關系在大多數情況下并不是一種正常的關系，因為大多數第三方物流關系僅局限于買方或賣方與物流服務商之間的二元關系，因此，本文認為，應將物流外包定義為一種二元關系，這種關系存在于貨主（貨物的買方或賣方）與供應鏈上的物流服務商之間，應研究的是物流服務商與買方或賣方之間的雙向聯系。
三、 物流外包的動機與優勢
傳統上企業決定外包大多基于以下三方面原因：削減成本、應對生產能力的短期不足、解決關鍵資源的匱乏問題。而最近的研究證明，物流外包的驅動力增加了更具戰略性的內容，包括提高市場覆蓋率、提升服務水平、增強柔性等，將其看作創造價值和贏得競爭優勢的潛在源泉。本文將物流外包的優勢總結為以下三個方面：
1. 成本優勢。物流外包可以帶來很多與成本有關的優勢，例如資產投資減少（將固定成本轉變為可變成本）、減少勞動力、降低固定資產維持成本等（Bardi & Tracey，1991）。通常，企業認為物流外包的成本要低于在企業內部由自身進行相同的活動或功能所花費的成本，因為第三方物流公司的核心業務就是物流，它們的物流運作會比制造企業更有效，成本也更低。第三方物流公司可以幫助制造企業降低額外的運送成本、退貨成本和喪失銷售的成本，也可以幫助制造企業在滿足客戶需求的前提下，用更少的資產移動更多的物料。在某些情況下，合并庫存和/或共享第三方物流公司的設施設備，也可以為制造企業節省成本。此外，一些第三方物流公司在優化配送網絡和合并路線方面具備專業知識，可以利用專業設施和技術使庫存實現合理化，提高運輸工具的效率。
2. 運作優勢。第三方物流公司還可以為制造企業帶來運作方面的好處，包括降低庫存水平、縮短訂單循環期、縮短提前期、提高客戶滿意度等（Bhatnagar & Visw-anathan，2000）。另外，第三方物流公司能夠幫助客戶提高市場響應能力；借助第三方物流公司已有的設施、技術和人員，使客戶更容易進行流程再造；第三方物流公司通過延伸其服務，幫助客戶企業專注于核心競爭力；利用第三方物流公司的運輸工具，更經濟合理地處理客戶企業的貨物等，都被認為是物流外包的運作優勢所在（Richardson，1992；Sahay & Mohan，2006）。
3. 戰略優勢。第三方物流公司在完成客戶企業戰略目標的過程中也扮演了重要的角色，其提供的價值鏈服務包括：利用及時的配送和高質量的服務，提高企業服務水平；降低庫存水平，實現更高的產品完好率、更少的顧客抱怨，提高訂單的準確性，提升質量的一致性；客戶企業的非核心業務如被第三方物流公司高效執行，核心業務能力因此而得到提升（Aktas & Ulengin，2005）。
由以上分析可以看出，企業進行物流外包不僅可以通過節約成本和減少投資，實現成本優勢，更重要地，由于第三方物流企業擁有的技術和人力資本可以有效嵌入到制造企業的價值鏈中，通過增強快速響應能力和運作柔性，提高客戶服務水平，從而進一步形成企業的差異化優勢。
四、 物流外包決策的影響因素
外包決策是基于簡單的“自制或外購”考慮，選擇能夠滿足其需求的價格最低的外部企業。文獻中對物流外包決策的影響因素進行過研究，這些影響因素大致可以歸納為：企業規模、行業類型、JIT生產模式等。一般認為，較大型的企業具有較充足的財政資源和規模經濟優勢，有利于進行外包；另一方面，小企業又往往需要利用外部服務和專業技能作為自身的補充（Razzaque & Sheng，2002）。行業類型是影響外包決策的另一個可能因素。Murphy和Poist（1998）發現，制造企業和商業企業在物流外包的數量和各種服務功能的利用方面存在顯著差異。Bernard和Maltz（1992）通過對美國企業的實證研究也發現，在利用外包的過程中，食品/消費品、化工、衛生保健和汽車/汽車零配件四個行業之間存在顯著區別，其中化工行業屬于資本密集型成本結構，需要通過外包分擔較大的潛在風險，因此對物流外包的熱情是最高的。Rahman（2011）則研究發現，在澳大利亞物流外包排名第一的是汽車企業，其次是制藥企業和化工企業。但也有學者認為，制造業和貿易業在大多數物流運作方面是相似的，只不過制造企業把物流作為其業務最重要的組成部分，更傾向于物流外包（Solakivi et al.，2011）。采用JIT生產模式也是促使企業決定是否進行物流外包的重要因素之一，JIT生產模式的復雜性和運作成本的要求促使企業利用外部資源作為其自身的補充（Sheffi，1990）。
可見，影響物流外包決策的因素較多，有企業層面的，也有行業層面的，即使是同一因素，在不同情境下的影響作用也是不同的。而且，以上這些影響因素大多適用于發達國家的企業，對于發展中國家，尤其是處于轉型經濟期的中國未必適用。考慮到宏觀層面的因素，如經濟因素、文化因素、制度因素等，也可能影響到企業的物流外包決策，有必要在具體情境下對這些因素進行綜合考慮。
五、 物流外包對企業績效的影響
盡管物流外包變得越來越重要，但是關于物流外包對客戶企業績效的影響并沒有得出一致的結論。很多研究顯示，物流外包對企業績效具有正向的影響，特別是在成本方面。例如，Sohail和Sohal（2003）對馬來西亞企業進行調查后發現，第三方物流服務對客戶企業的成本、戰略績效和顧客滿意均具有正向的影響。Sahay和Mohan（2006）構建了一個研究框架，其中輸入變量為企業特性，包括第三方物流的利用程度、物流外包的原因及影響；輸出功能為企業未來對第三方物流服務的利用，其受到三個輸入變量的影響。通過問卷調查所得數據進行統計分析后發現，盡管印度的第三方物流實踐仍處于發展初期，但利用第三方物流服務對企業績效具有顯著的正向影響。Rahman（2011）在澳大利亞對210家大型企業的物流/運營經理進行問卷調查后發現，澳大利亞企業利用第三方物流對其企業內部物流系統績效產生了正向的影響。
但是，也有一些學者認為物流外包對企業績效不產生任何影響。Hsiao等（2010）構建了一個不同水平的物流外包決策對物流服務績效影響的研究框架，并以荷蘭和臺灣114家食品加工企業為樣本，研究發現物流外包對物流服務績效（運送可靠性、柔性和提前期）沒有直接影響。Solakivi等（2011）對223家芬蘭制造業和貿易業的中小型企業的調查結果顯示，外包對物流績效沒有任何正向或負向的影響。他們認為，物流是留在企業內部還是外包出去，企業處理物流業務的效率都是相當的。這意味著，企業所處環境和外包決策的適應性可能是一個更重要的績效驅動因素，而不是外包本身。
另有一些文獻則指出，從事外包的企業可能失去對某些功能的控制和運作柔性，面臨將企業專有知識暴露給供應商的潛在風險，而這些供應商未來可能成為企業的競爭對手。Boyson等（1999）甚至認為物流外包已經成為企業經營失敗的根源。盡管很多組織采用物流外包來控制或降低成本，但一些證據表明，外包并沒有如預期那樣使成本得到降低，在某些情況下反而增加了成本（Aktas & Ulengin，2005）。有些企業甚至在最近的合同期滿時，將外包的運輸和倉儲業務收回到企業內部。產生這些問題的主要原因在于物流外包帶來的服務績效不佳，例如物流中斷、服務提供者專業知識不足、員工質量欠佳、缺乏客戶反饋、物流服務商處理特殊產品需求和緊急狀況的能力不足等。
應該指出的是，物流外包績效是一個重要的戰略性問題，但是在物流領域的文獻中受到的關注極少。學者們對物流（服務）績效和物流外包績效的理解是存在分歧的，有的學者認為企業的物流績效由自營物流績效和外包物流績效共同組成，物流外包績效是指企業通過將物流活動及伴隨的責任委托給外部的服務提供商所帶來的被客戶感知到的績效（Deepen et al.，2008）。另外一些學者則將物流外包績效等同于物流服務績效，認為物流外包績效是指長期關系中的合作雙方彼此的物流行為，其一方面受到企業內部物流流程績效的影響，另一方面受到第三方物流企業提供的外包績效的影響，是通過兩者的合力實現合作雙方的效率、盈利能力和客戶服務水平的提高和改善。由于物流外包的績效結果在不同國家和地區的不同行業出現了模糊混亂的結論，加之學者們對物流外包績效的多重定義和測量方法，造成理解上的困難。隨著我國采用物流外包的企業越來越多，有必要在中國情境下對物流外包績效的概念、影響因素和測量指標進行研究，以增強企業對物流外包的信心，進一步推動物流業與其他產業，尤其是制造業之間的互動發展。由以上分析可以看出，企業進行物流外包不僅可以通過節約成本和減少投資，實現成本優勢，更重要地，由于第三方物流企業擁有的技術和人力資本可以有效嵌入到制造企業的價值鏈中，通過增強快速響應能力和運作柔性，提高客戶服務水平，從而進一步形成企業的差異化優勢。
四、 物流外包決策的影響因素
外包決策是基于簡單的“自制或外購”考慮，選擇能夠滿足其需求的價格最低的外部企業。文獻中對物流外包決策的影響因素進行過研究，這些影響因素大致可以歸納為：企業規模、行業類型、JIT生產模式等。一般認為，較大型的企業具有較充足的財政資源和規模經濟優勢，有利于進行外包；另一方面，小企業又往往需要利用外部服務和專業技能作為自身的補充（Razzaque & Sheng，2002）。行業類型是影響外包決策的另一個可能因素。Murphy和Poist（1998）發現，制造企業和商業企業在物流外包的數量和各種服務功能的利用方面存在顯著差異。Bernard和Maltz（1992）通過對美國企業的實證研究也發現，在利用外包的過程中，食品/消費品、化工、衛生保健和汽車/汽車零配件四個行業之間存在顯著區別，其中化工行業屬于資本密集型成本結構，需要通過外包分擔較大的潛在風險，因此對物流外包的熱情是最高的。Rahman（2011）則研究發現，在澳大利亞物流外包排名第一的是汽車企業，其次是制藥企業和化工企業。但也有學者認為，制造業和貿易業在大多數物流運作方面是相似的，只不過制造企業把物流作為其業務最重要的組成部分，更傾向于物流外包（Solakivi et al.，2011）。采用JIT生產模式也是促使企業決定是否進行物流外包的重要因素之一，JIT生產模式的復雜性和運作成本的要求促使企業利用外部資源作為其自身的補充（Sheffi，1990）。
可見，影響物流外包決策的因素較多，有企業層面的，也有行業層面的，即使是同一因素，在不同情境下的影響作用也是不同的。而且，以上這些影響因素大多適用于發達國家的企業，對于發展中國家，尤其是處于轉型經濟期的中國未必適用。考慮到宏觀層面的因素，如經濟因素、文化因素、制度因素等，也可能影響到企業的物流外包決策，有必要在具體情境下對這些因素進行綜合考慮。
五、 物流外包對企業績效的影響
盡管物流外包變得越來越重要，但是關于物流外包對客戶企業績效的影響并沒有得出一致的結論。很多研究顯示，物流外包對企業績效具有正向的影響，特別是在成本方面。例如，Sohail和Sohal（2003）對馬來西亞企業進行調查后發現，第三方物流服務對客戶企業的成本、戰略績效和顧客滿意均具有正向的影響。Sahay和Mohan（2006）構建了一個研究框架，其中輸入變量為企業特性，包括第三方物流的利用程度、物流外包的原因及影響；輸出功能為企業未來對第三方物流服務的利用，其受到三個輸入變量的影響。通過問卷調查所得數據進行統計分析后發現，盡管印度的第三方物流實踐仍處于發展初期，但利用第三方物流服務對企業績效具有顯著的正向影響。Rahman（2011）在澳大利亞對210家大型企業的物流/運營經理進行問卷調查后發現，澳大利亞企業利用第三方物流對其企業內部物流系統績效產生了正向的影響。
但是，也有一些學者認為物流外包對企業績效不產生任何影響。Hsiao等（2010）構建了一個不同水平的物流外包決策對物流服務績效影響的研究框架，并以荷蘭和臺灣114家食品加工企業為樣本，研究發現物流外包對物流服務績效（運送可靠性、柔性和提前期）沒有直接影響。Solakivi等（2011）對223家芬蘭制造業和貿易業的中小型企業的調查結果顯示，外包對物流績效沒有任何正向或負向的影響。他們認為，物流是留在企業內部還是外包出去，企業處理物流業務的效率都是相當的。這意味著，企業所處環境和外包決策的適應性可能是一個更重要的績效驅動因素，而不是外包本身。
另有一些文獻則指出，從事外包的企業可能失去對某些功能的控制和運作柔性，面臨將企業專有知識暴露給供應商的潛在風險，而這些供應商未來可能成為企業的競爭對手。Boyson等（1999）甚至認為物流外包已經成為企業經營失敗的根源。盡管很多組織采用物流外包來控制或降低成本，但一些證據表明，外包并沒有如預期那樣使成本得到降低，在某些情況下反而增加了成本（Aktas & Ulengin，2005）。有些企業甚至在最近的合同期滿時，將外包的運輸和倉儲業務收回到企業內部。產生這些問題的主要原因在于物流外包帶來的服務績效不佳，例如物流中斷、服務提供者專業知識不足、員工質量欠佳、缺乏客戶反饋、物流服務商處理特殊產品需求和緊急狀況的能力不足等。
六、 結論與未來研究展望
1. 結論。本文以物流外包為主題，圍繞物流外包的定義與內涵、物流外包的動機與優勢、物流外包決策的影響因素，以及物流外包對企業績效的影響等方面系統梳理了國外已有的研究成果，并明確未來的研究方向。本文的研究結論是：（1）物流外包是貨主（貨物的買方或賣方）與供應鏈上的物流服務商之間的二元關系；（2）物流外包最根本的驅動力是降低成本，但目前增加了更具戰略性的內容，物流外包在降低成本、提高運作水平和幫助客戶企業實現戰略目標等方面具有優勢；（3）物流外包決策的影響因素包括企業規模、行業類型、JIT生產模式等，在不同的國家或地區這些因素的影響作用有所差異；（4）物流外包對企業績效的影響存在正向、無影響和負向三種不同的結論。
2. 未來研究展望。
（1）已有研究大部分是在發達國家情境下進行的，在中國情境下針對物流服務商與客戶企業之間的關系進行的研究則較少。僅有的少數文獻只是冰山一角，缺乏對中國物流外包問題的全面剖析，尤其是對中國制造企業物流外包績效的研究幾乎沒有。由于制度和文化方面的差異，我國企業與物流服務商之間的關系具有一定的特殊性，在發達國家情境下得出的結論可能不完全適用于我國。因此，有必要以我國本土的企業與物流服務商為對象，開展跨文化研究，以求為雙方的合作提供指導。
（2）物流外包定義的本質是貨主企業與物流服務商之間的二元關系，這種組織間關系強度或關系質量對實現更好的物流外包績效必然造成一定的影響（Lai et al.，2013）。盡管在供應鏈關系管理中關系質量的重要性已經開始被了解，但在物流外包情境下這個問題還沒有得到深入研究（Chu & Wang，2012）。尤其是在我國國情背景下，“關系”是一個不可回避的話題，因此未來有必要探索性地研究關系強度或關系質量對物流外包績效的影響。
（3）已有研究沒有深入探索物流外包對企業績效影響的作用機制，物流外包與企業績效之間可能并不是簡單的因果關系，而是存在中介效應和調節效應，因此構建一個整合的模型，進一步揭示物流外包與企業績效的關系，可以解答前文一些令人困惑的研究結論，進而為設計物流外包的管理機制提供參考。
