【摘要】本文通過對供電家具企業車輛的管理和安全防控進行探討，總結一系列安全可靠的實施方案，保障車輛的交通安全，推動現代化安全管理。同時還要增強駕駛員的安全意識和責任意識，全面提高綜合素質和技術水平，以減少交通事故的發生，盡最大可能的保障人身財產安全。
【關鍵詞】供電家具企業；車輛管理；安全防控
隨著供電家具企業規模的迅速擴大，駕駛員和車輛數量的不斷增加，交通安全管理上出現的問題越來越突出，其安全風險系數也不斷升高。如何加強供電家具企業車輛的安全管理和防控，是家具企業預防交通事故發生的重要工作。
1.危險事故的主要源頭
1.1人的危險行為
據相關資料顯示，交通事故中由于人為因素造成的后果，占據比例在80%左右，這項數據的出爐，立刻引起了人們對交通事故造成慘烈后果的深刻反思[1]。
通常來說，人的危險行為包括酒后駕車、不符規則的超車、逆向行駛、違反交通標志、行駛時撥打電話、超速超載等，這主要是因為駕駛員的安全意識較弱、法制觀念淡薄、責任意識不強。從心理學的方面看，也跟駕駛員冒險心理和僥幸心理有關。有關的調查顯示，交通意外發生中的駕駛員表現通常是感情沖動、興奮過度、性格暴躁、注意力不集中、行為極端、反應遲鈍等，針對自身的缺陷不能及時克服，種種因素導致了危險的發生[2]。
1.2環境的不穩定因素
環境的不穩定因素通常和路面情況相關，路面技術的線路、施工質量、設施和路面周圍的環境，往往構成了車輛駕駛過程中的不穩定因素。供電家具企業車輛交通的路面環境不穩定因素主要包括城區、特殊的作業環境影響兩大方面。
1.2.1城區
城區的危險源頭在于人流量的增多，因此通常表現在上下班的高峰期，由于人流量劇增，城市道路建設在人流量大幅度增多的情況下顯露出了不足和缺陷，堵車、追尾、碰撞事件時有發生，人流車流的增加、上下班的集聚成了引發交通事故的巨大隱患。
1.2.2特殊的作業環境
特殊的作業環境包括惡劣天氣、高莊線區等，車輛很容易在通過變電所等正在施工維護的作業工作中不小心觸電，引發事故。這類事故的發生既是人為因素，也有外在的因素。駕駛員對帶電的區域不熟悉，環境不了解，從而進入了危險地帶，此外，危險地帶的工作人員管理不善，沒有做好相對的安全防護措施都是致使事故發生的原因。有些是因為車輛的安全性能不佳，比如汽車的起吊裝置不良，導致汽車在卸壓、回轉中失去控制，造成事故的發生。
1.3車的危險狀況
除了80%的人為因素外，有10%是跟汽車的機械故障相關。雖然10%的占據比例并不大，但是車輛自身的機械故障一旦存在，造成的事故通常都非常嚴重。
2.主要源頭的安全防控
通過分析安全隱患產生的原因，可以看出，不斷降低危險事故的發生概率，盡量避免人身財產的損害，安全防控是一項重大而艱巨的任務。每一個事故發生點都存在于危險隱患的系統當中，因此，要加強對人、環境以及車輛的防控措施，嚴肅地進行管理和控制，才能從根本上減少交通事故的發生，才能為危險的發生排除不穩定因素。
2.1對人的防控
2.1.1開展教育活動
堅持以人為本的出發點，開展各項有關安全教育的宣傳活動，培養駕駛員法制觀念、責任意識和安全意識，使其自覺遵紀守法，在日常駕駛中養成正確的汽車安全駕駛習慣。
2.1.2加強技術培訓
增強駕駛員的技術培訓工作，全面提高駕駛員的操作技術和水平，糾正其在汽車駕駛過程中的違規習慣和錯誤行為，提高緊急避險能力，降低危機風險。
2.1.3開展心理輔導
積極開展心理輔導課程，展開駕駛員的性格心理研究輔導，全面提升其心理承受能力和自控駕馭能力，增強危機風險的辨別能力。
2.1.4完善責任制度
依法建立健全安全責任制度體系，通過層層宣傳、層層教育的形式明確責任、引起人們的高度重視。此外還要積極發揮交通安全的監督作用，落實責任監督制度的實施。
2.1.5加強安全管理
加強對外聘駕駛員的安全管理和監督，提高外聘駕駛員的責任意識和安全保障，及時簽訂勞動合同和保障合同，使工作所得與責任安全保障到達完美的結合[3]。
2.2對環境的防控
嚴格按照《道路交通管理條例》的各項規定，安全操作，遵紀守法，在事故多發地段加強管理，及時監控，嚴格規定車輛的行駛速度不能超過路面環境所成承受的最高值，違者必罰。還要監督車輛之間保持一定的安全距離，嚴肅對待超速超車的處罰，謹慎駕駛[4]。
天氣環境惡劣的情況下，更要加強車速、載客等方面的控制力度，保持車距，合理使用照明燈光，提高判斷能力，盡量減少用車。
2.3對車的防控
按照家具生產、運行條件等各種指示，車輛行駛的規格、功能、技術要求、安全性能以及維修要求等方面進行嚴格的檢查，分析汽車選擇類型的可靠性是否達標，從各方面確定最佳車型。嚴格檢查出車前、開車時、停車后的細節，還必須經常查看制動、轉向和輪胎的相關情況是否正常，定期給車輛做整體的檢查和保養維護，對修理汽車的工作人員遵守“誰修理，誰負責”的工作原則，加強汽車的技術功能修復，盡量完美地健全汽車計算機的安全管理系統。
3.結束語
隨著人們生活水平的提高，汽車產業的不斷壯大，人流量的增大，汽車運行量增多的趨勢不可避免，汽車管理和交通管理工作迫在眉睫。供電家具企業車輛管理必須嚴格控制危險源頭，加強對駕駛人員、駕駛車輛以及路面環境的全方位管理和控制，提出有針對性的行之有效的安全防范措施，在交通安全突發情況的處理中化被動為主動，有效落實“安全第一，預防為主”的方針，全面保障車輛運行的交通安全，推動現代化交通安全管理的實施，增強駕駛員的責任意識和安全意識，全面提高操作人員的素質和技術水平，才有可能建立一個安全的和諧的交通環境。
【參考文獻】
[1]楊瑞生.汽車運輸業安全管理創新的探索[J].管理科學文摘，2011，11（35）：22-23.
[2]張海虹.如何構筑道路運輸家具企業交通安全事故屏障[J].交通家具企業管理，2010，12（13）：56-57.
[3]孫華書，胡剛.淺談供電家具企業安全管理的重要性[J].中國家具教育，2010，12（16）：45-46.
[4]陳勇，郭麗.車輛管理中GPS監控系統的研究與應用[J].科技創新導報.2011.11（05）：8-9.
作者簡介：盛建雄 （1955-），男 ，陜西省榆林市，工程師，研究方向：家具家具企業安全管理 。
【關鍵詞】供電家具企業；車輛管理；安全防控
隨著供電家具企業規模的迅速擴大，駕駛員和車輛數量的不斷增加，交通安全管理上出現的問題越來越突出，其安全風險系數也不斷升高。如何加強供電家具企業車輛的安全管理和防控，是家具企業預防交通事故發生的重要工作。
1.危險事故的主要源頭
1.1人的危險行為
據相關資料顯示，交通事故中由于人為因素造成的后果，占據比例在80%左右，這項數據的出爐，立刻引起了人們對交通事故造成慘烈后果的深刻反思[1]。
通常來說，人的危險行為包括酒后駕車、不符規則的超車、逆向行駛、違反交通標志、行駛時撥打電話、超速超載等，這主要是因為駕駛員的安全意識較弱、法制觀念淡薄、責任意識不強。從心理學的方面看，也跟駕駛員冒險心理和僥幸心理有關。有關的調查顯示，交通意外發生中的駕駛員表現通常是感情沖動、興奮過度、性格暴躁、注意力不集中、行為極端、反應遲鈍等，針對自身的缺陷不能及時克服，種種因素導致了危險的發生[2]。
1.2環境的不穩定因素
環境的不穩定因素通常和路面情況相關，路面技術的線路、施工質量、設施和路面周圍的環境，往往構成了車輛駕駛過程中的不穩定因素。供電家具企業車輛交通的路面環境不穩定因素主要包括城區、特殊的作業環境影響兩大方面。
1.2.1城區
城區的危險源頭在于人流量的增多，因此通常表現在上下班的高峰期，由于人流量劇增，城市道路建設在人流量大幅度增多的情況下顯露出了不足和缺陷，堵車、追尾、碰撞事件時有發生，人流車流的增加、上下班的集聚成了引發交通事故的巨大隱患。
1.2.2特殊的作業環境
特殊的作業環境包括惡劣天氣、高莊線區等，車輛很容易在通過變電所等正在施工維護的作業工作中不小心觸電，引發事故。這類事故的發生既是人為因素，也有外在的因素。駕駛員對帶電的區域不熟悉，環境不了解，從而進入了危險地帶，此外，危險地帶的工作人員管理不善，沒有做好相對的安全防護措施都是致使事故發生的原因。有些是因為車輛的安全性能不佳，比如汽車的起吊裝置不良，導致汽車在卸壓、回轉中失去控制，造成事故的發生。
1.3車的危險狀況
除了80%的人為因素外，有10%是跟汽車的機械故障相關。雖然10%的占據比例并不大，但是車輛自身的機械故障一旦存在，造成的事故通常都非常嚴重。
2.主要源頭的安全防控
通過分析安全隱患產生的原因，可以看出，不斷降低危險事故的發生概率，盡量避免人身財產的損害，安全防控是一項重大而艱巨的任務。每一個事故發生點都存在于危險隱患的系統當中，因此，要加強對人、環境以及車輛的防控措施，嚴肅地進行管理和控制，才能從根本上減少交通事故的發生，才能為危險的發生排除不穩定因素。
2.1對人的防控
2.1.1開展教育活動
堅持以人為本的出發點，開展各項有關安全教育的宣傳活動，培養駕駛員法制觀念、責任意識和安全意識，使其自覺遵紀守法，在日常駕駛中養成正確的汽車安全駕駛習慣。
2.1.2加強技術培訓
增強駕駛員的技術培訓工作，全面提高駕駛員的操作技術和水平，糾正其在汽車駕駛過程中的違規習慣和錯誤行為，提高緊急避險能力，降低危機風險。
2.1.3開展心理輔導
積極開展心理輔導課程，展開駕駛員的性格心理研究輔導，全面提升其心理承受能力和自控駕馭能力，增強危機風險的辨別能力。
2.1.4完善責任制度
依法建立健全安全責任制度體系，通過層層宣傳、層層教育的形式明確責任、引起人們的高度重視。此外還要積極發揮交通安全的監督作用，落實責任監督制度的實施。
2.1.5加強安全管理
加強對外聘駕駛員的安全管理和監督，提高外聘駕駛員的責任意識和安全保障，及時簽訂勞動合同和保障合同，使工作所得與責任安全保障到達完美的結合[3]。
2.2對環境的防控
嚴格按照《道路交通管理條例》的各項規定，安全操作，遵紀守法，在事故多發地段加強管理，及時監控，嚴格規定車輛的行駛速度不能超過路面環境所成承受的最高值，違者必罰。還要監督車輛之間保持一定的安全距離，嚴肅對待超速超車的處罰，謹慎駕駛[4]。
天氣環境惡劣的情況下，更要加強車速、載客等方面的控制力度，保持車距，合理使用照明燈光，提高判斷能力，盡量減少用車。
2.3對車的防控
按照家具生產、運行條件等各種指示，車輛行駛的規格、功能、技術要求、安全性能以及維修要求等方面進行嚴格的檢查，分析汽車選擇類型的可靠性是否達標，從各方面確定最佳車型。嚴格檢查出車前、開車時、停車后的細節，還必須經常查看制動、轉向和輪胎的相關情況是否正常，定期給車輛做整體的檢查和保養維護，對修理汽車的工作人員遵守“誰修理，誰負責”的工作原則，加強汽車的技術功能修復，盡量完美地健全汽車計算機的安全管理系統。
3.結束語
隨著人們生活水平的提高，汽車產業的不斷壯大，人流量的增大，汽車運行量增多的趨勢不可避免，汽車管理和交通管理工作迫在眉睫。供電家具企業車輛管理必須嚴格控制危險源頭，加強對駕駛人員、駕駛車輛以及路面環境的全方位管理和控制，提出有針對性的行之有效的安全防范措施，在交通安全突發情況的處理中化被動為主動，有效落實“安全第一，預防為主”的方針，全面保障車輛運行的交通安全，推動現代化交通安全管理的實施，增強駕駛員的責任意識和安全意識，全面提高操作人員的素質和技術水平，才有可能建立一個安全的和諧的交通環境。
【參考文獻】
[1]楊瑞生.汽車運輸業安全管理創新的探索[J].管理科學文摘，2011，11（35）：22-23.
[2]張海虹.如何構筑道路運輸家具企業交通安全事故屏障[J].交通家具企業管理，2010，12（13）：56-57.
[3]孫華書，胡剛.淺談供電家具企業安全管理的重要性[J].中國家具教育，2010，12（16）：45-46.
[4]陳勇，郭麗.車輛管理中GPS監控系統的研究與應用[J].科技創新導報.2011.11（05）：8-9.
作者簡介：盛建雄 （1955-），男 ，陜西省榆林市，工程師，研究方向：家具家具企業安全管理 。