【摘要】本文在介紹物流成本構(gòu)成的基礎(chǔ)上，分析了連鎖家具企業(yè)現(xiàn)行物流成本管理中存在的問題，并就如何解決這些問題給出了建議。對(duì)于連鎖家具企業(yè)節(jié)約成本、增加利潤，具有重要的指導(dǎo)意義。
【關(guān)鍵詞】連鎖 物流 成本
在目前的制度中，由于物流成本沒有被列入家具企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，制造家具企業(yè)習(xí)慣將物流費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品成本，商業(yè)家具企業(yè)則把物流費(fèi)用與商品流通費(fèi)用混在一起。因此，無論是制造家具企業(yè)還是商業(yè)家具企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計(jì)算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨(dú)真實(shí)地計(jì)算并反映出來。由于物流成本管理是家具企業(yè)物流管理的一項(xiàng)核心內(nèi)容，物流成本的高低直接關(guān)系到家具企業(yè)利潤水平的高低。因此，如何去管理和控制物流成本，具有重要意義。
一、連鎖家具企業(yè)及物流成本的概念
連鎖經(jīng)營是指經(jīng)營同類商品，使用統(tǒng)一商號(hào)的若干門店，在同一總部的管理下，采取統(tǒng)一采購或授予經(jīng)營權(quán)等方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的一種經(jīng)營組織形式。連鎖店應(yīng)由總部、配送中心和門店構(gòu)成，連鎖經(jīng)營主要有直營連鎖、加盟連鎖和自由連鎖三種類型。
對(duì)于物流成本，我國2001年8月頒布的《物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)中》提出：“物流成本是指產(chǎn)品或貨物在空間轉(zhuǎn)移（包括靜止）過程中所耗費(fèi)的各種勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。”
二、連鎖家具企業(yè)物流成本的分類
物流成本按不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類，按產(chǎn)生物流成本主體的不同，可以分為家具企業(yè)自身物流成本和委托第三方從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用即委托物流費(fèi)。如果按物流的功能，則可以對(duì)物流成本做如下分類：
（一）運(yùn)輸成本
主要包括人工費(fèi)用，如運(yùn)輸人員工資、福利、獎(jiǎng)金、津貼和補(bǔ)貼等；營運(yùn)費(fèi)用，如營運(yùn)車輛染料費(fèi)、折舊、維修費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及公路運(yùn)輸管理費(fèi)等等；其他費(fèi)用，如差旅費(fèi)、事故損失、相關(guān)稅金等。
（二）倉儲(chǔ)成本
主要包括建造、購買或租賃等倉庫設(shè)施設(shè)備的成本和各類倉儲(chǔ)作業(yè)帶來的成本，如出入庫作業(yè)、理貨作業(yè)、場所管理作業(yè)、分區(qū)分揀作業(yè)中的人工成本和相關(guān)機(jī)器設(shè)備費(fèi)用。
（三）流通加工成本
主要有流通加工設(shè)備費(fèi)用、流通加工材料費(fèi)用、流通加工勞務(wù)費(fèi)用及其他如在流通加工中耗用的家具、燃料、油料等費(fèi)用。
（四）包裝成本
包括包裝材料費(fèi)用、包裝機(jī)械費(fèi)用、包裝技術(shù)費(fèi)用、包裝人工費(fèi)用等。
（五）裝卸與搬運(yùn)成本
主要包括人工費(fèi)用、資產(chǎn)折舊費(fèi)、維修費(fèi)、能源消耗費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用。
（六）物流信息和管理費(fèi)用
包括家具企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、交際費(fèi)、管理信息系統(tǒng)費(fèi)以及其他雜費(fèi)。
三、連鎖家具企業(yè)現(xiàn)行物流成本管理存在的問題
（一）對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行控制的目的和手段不明確
很多人認(rèn)為，計(jì)算物流成本的目的，只是為減低成本；高層領(lǐng)導(dǎo)的注意力也在這一方面，這種觀點(diǎn)是有問題的。物流成本是一種生產(chǎn)要素，沒有現(xiàn)在的物流支出發(fā)生，不可能導(dǎo)致超市未來的經(jīng)濟(jì)流入，是超市產(chǎn)生未來利潤的一種手段而已。超市應(yīng)該全面利用物流成本資源促進(jìn)銷售，爭取顧客。為確保收益，必要時(shí)可以考慮加大物流成本，爭取銷售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。應(yīng)該說現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入物流活動(dòng)可以產(chǎn)生收益的時(shí)代。
（二）對(duì)物流成本不能進(jìn)行準(zhǔn)確的劃分
現(xiàn)行家具企業(yè)會(huì)計(jì)核算制度中沒有單獨(dú)考慮到物流成本的問題；物流成本的各個(gè)項(xiàng)目分散在家具企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)賬戶中；從現(xiàn)行的會(huì)計(jì)系統(tǒng)中無法直接得到各個(gè)物流成本項(xiàng)目的金額。首先，家具企業(yè)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)核算制度中沒有物流成本科，導(dǎo)致家具企業(yè)難以掌握自己的全部物流成本；其次，物流活動(dòng)貫穿于家具企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的始終，物流成本分布于家具企業(yè)的許多職能部門，增加了物流成本核算及管理的困難；再次，許多家具企業(yè)對(duì)物流成本的構(gòu)成存在錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，只看到對(duì)外支付的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等顯性成本，而把家具企業(yè)內(nèi)部活動(dòng)消耗的大量裝卸、移動(dòng)、包裝等費(fèi)用歸結(jié)為生產(chǎn)或管理費(fèi)用。
（三）對(duì)物流費(fèi)用沒有分列記賬
家具企業(yè)采用傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)方法以標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)計(jì)科目為基礎(chǔ)，沒有對(duì)物流成本設(shè)立單獨(dú)的科目來進(jìn)行核算，各家具企業(yè)基本上以會(huì)計(jì)報(bào)表的分類方法，將與物流活動(dòng)相關(guān)的各種支出列示于家具企業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用內(nèi)，或者僅僅將部分的物流成本隨管理費(fèi)用、促銷費(fèi)用等計(jì)入營業(yè)成本，使得家具企業(yè)的營業(yè)成本中對(duì)物流成本的反映不夠全面。
四、加強(qiáng)連鎖家具企業(yè)物流成本管理的措施
（一）選擇合適物流成本會(huì)計(jì)核算方式
降低物流成本是家具企業(yè)永恒的課題，在核算物流成本時(shí)，首先要明確目的，選擇正確的核算方法。在了解物流成本的實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，制定物流活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)控，解決存在的問題，并評(píng)估物流部門對(duì)家具企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度，使用物流成本建立物流責(zé)任制，改善物流現(xiàn)狀，以時(shí)序觀點(diǎn)，正確地觀察成本的變化情況和其他家具公司、其他行業(yè)比較，指出應(yīng)由銷售或生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)的不合理的物流活動(dòng)，向高層管理干部提供物流信息，更好地進(jìn)行物流管理。
1.營運(yùn)成本法
營運(yùn)成本法來自于我國傳統(tǒng)家具企業(yè)的成本核算方法，這種方法的特點(diǎn)是：合理劃分期間費(fèi)用和成本的界限；間接費(fèi)用的分配標(biāo)準(zhǔn)較為單一。營運(yùn)成本法認(rèn)為物流業(yè)務(wù)成本是物流家具企業(yè)營運(yùn)過程中所發(fā)生耗費(fèi)的對(duì)象化。營運(yùn)成本法下的核算思路是：對(duì)于能夠直接計(jì)入某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)成本的直接費(fèi)用，直接計(jì)入該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)成本，對(duì)于不能直接計(jì)入某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的間接費(fèi)用，則選擇單一的分配標(biāo)準(zhǔn)分配。
2.作業(yè)成本法
20世紀(jì)80年代后期，庫伯和開普蘭提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計(jì)算法（Activity Based Costing，簡稱ABC）。ABC是現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)的發(fā)展趨勢，與傳統(tǒng)成本法的不同之處在于間接費(fèi)用的分配，使得成本核算更加精確化。
作業(yè)成本法下核算思路是：將整個(gè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作過程細(xì)分為多個(gè)作業(yè)，如運(yùn)輸作業(yè)或倉儲(chǔ)作業(yè)等；根據(jù)運(yùn)輸資源的耗費(fèi)和運(yùn)輸作業(yè)量計(jì)算單位作業(yè)成本；確定不同物流項(xiàng)目實(shí)際耗用不同作業(yè)的數(shù)量；根據(jù)單位作業(yè)成本和物流項(xiàng)目耗用的作業(yè)量計(jì)算物流項(xiàng)目的作業(yè)成本。
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【關(guān)鍵詞】連鎖 物流 成本
在目前的制度中，由于物流成本沒有被列入家具企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，制造家具企業(yè)習(xí)慣將物流費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品成本，商業(yè)家具企業(yè)則把物流費(fèi)用與商品流通費(fèi)用混在一起。因此，無論是制造家具企業(yè)還是商業(yè)家具企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計(jì)算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨(dú)真實(shí)地計(jì)算并反映出來。由于物流成本管理是家具企業(yè)物流管理的一項(xiàng)核心內(nèi)容，物流成本的高低直接關(guān)系到家具企業(yè)利潤水平的高低。因此，如何去管理和控制物流成本，具有重要意義。
一、連鎖家具企業(yè)及物流成本的概念
連鎖經(jīng)營是指經(jīng)營同類商品，使用統(tǒng)一商號(hào)的若干門店，在同一總部的管理下，采取統(tǒng)一采購或授予經(jīng)營權(quán)等方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的一種經(jīng)營組織形式。連鎖店應(yīng)由總部、配送中心和門店構(gòu)成，連鎖經(jīng)營主要有直營連鎖、加盟連鎖和自由連鎖三種類型。
對(duì)于物流成本，我國2001年8月頒布的《物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)中》提出：“物流成本是指產(chǎn)品或貨物在空間轉(zhuǎn)移（包括靜止）過程中所耗費(fèi)的各種勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。”
二、連鎖家具企業(yè)物流成本的分類
物流成本按不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類，按產(chǎn)生物流成本主體的不同，可以分為家具企業(yè)自身物流成本和委托第三方從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用即委托物流費(fèi)。如果按物流的功能，則可以對(duì)物流成本做如下分類：
（一）運(yùn)輸成本
主要包括人工費(fèi)用，如運(yùn)輸人員工資、福利、獎(jiǎng)金、津貼和補(bǔ)貼等；營運(yùn)費(fèi)用，如營運(yùn)車輛染料費(fèi)、折舊、維修費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及公路運(yùn)輸管理費(fèi)等等；其他費(fèi)用，如差旅費(fèi)、事故損失、相關(guān)稅金等。
（二）倉儲(chǔ)成本
主要包括建造、購買或租賃等倉庫設(shè)施設(shè)備的成本和各類倉儲(chǔ)作業(yè)帶來的成本，如出入庫作業(yè)、理貨作業(yè)、場所管理作業(yè)、分區(qū)分揀作業(yè)中的人工成本和相關(guān)機(jī)器設(shè)備費(fèi)用。
（三）流通加工成本
主要有流通加工設(shè)備費(fèi)用、流通加工材料費(fèi)用、流通加工勞務(wù)費(fèi)用及其他如在流通加工中耗用的家具、燃料、油料等費(fèi)用。
（四）包裝成本
包括包裝材料費(fèi)用、包裝機(jī)械費(fèi)用、包裝技術(shù)費(fèi)用、包裝人工費(fèi)用等。
（五）裝卸與搬運(yùn)成本
主要包括人工費(fèi)用、資產(chǎn)折舊費(fèi)、維修費(fèi)、能源消耗費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用。
（六）物流信息和管理費(fèi)用
包括家具企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、交際費(fèi)、管理信息系統(tǒng)費(fèi)以及其他雜費(fèi)。
三、連鎖家具企業(yè)現(xiàn)行物流成本管理存在的問題
（一）對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行控制的目的和手段不明確
很多人認(rèn)為，計(jì)算物流成本的目的，只是為減低成本；高層領(lǐng)導(dǎo)的注意力也在這一方面，這種觀點(diǎn)是有問題的。物流成本是一種生產(chǎn)要素，沒有現(xiàn)在的物流支出發(fā)生，不可能導(dǎo)致超市未來的經(jīng)濟(jì)流入，是超市產(chǎn)生未來利潤的一種手段而已。超市應(yīng)該全面利用物流成本資源促進(jìn)銷售，爭取顧客。為確保收益，必要時(shí)可以考慮加大物流成本，爭取銷售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。應(yīng)該說現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入物流活動(dòng)可以產(chǎn)生收益的時(shí)代。
（二）對(duì)物流成本不能進(jìn)行準(zhǔn)確的劃分
現(xiàn)行家具企業(yè)會(huì)計(jì)核算制度中沒有單獨(dú)考慮到物流成本的問題；物流成本的各個(gè)項(xiàng)目分散在家具企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)賬戶中；從現(xiàn)行的會(huì)計(jì)系統(tǒng)中無法直接得到各個(gè)物流成本項(xiàng)目的金額。首先，家具企業(yè)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)核算制度中沒有物流成本科，導(dǎo)致家具企業(yè)難以掌握自己的全部物流成本；其次，物流活動(dòng)貫穿于家具企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的始終，物流成本分布于家具企業(yè)的許多職能部門，增加了物流成本核算及管理的困難；再次，許多家具企業(yè)對(duì)物流成本的構(gòu)成存在錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，只看到對(duì)外支付的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等顯性成本，而把家具企業(yè)內(nèi)部活動(dòng)消耗的大量裝卸、移動(dòng)、包裝等費(fèi)用歸結(jié)為生產(chǎn)或管理費(fèi)用。
（三）對(duì)物流費(fèi)用沒有分列記賬
家具企業(yè)采用傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)方法以標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)計(jì)科目為基礎(chǔ)，沒有對(duì)物流成本設(shè)立單獨(dú)的科目來進(jìn)行核算，各家具企業(yè)基本上以會(huì)計(jì)報(bào)表的分類方法，將與物流活動(dòng)相關(guān)的各種支出列示于家具企業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用內(nèi)，或者僅僅將部分的物流成本隨管理費(fèi)用、促銷費(fèi)用等計(jì)入營業(yè)成本，使得家具企業(yè)的營業(yè)成本中對(duì)物流成本的反映不夠全面。
四、加強(qiáng)連鎖家具企業(yè)物流成本管理的措施
（一）選擇合適物流成本會(huì)計(jì)核算方式
降低物流成本是家具企業(yè)永恒的課題，在核算物流成本時(shí)，首先要明確目的，選擇正確的核算方法。在了解物流成本的實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，制定物流活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)控，解決存在的問題，并評(píng)估物流部門對(duì)家具企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度，使用物流成本建立物流責(zé)任制，改善物流現(xiàn)狀，以時(shí)序觀點(diǎn)，正確地觀察成本的變化情況和其他家具公司、其他行業(yè)比較，指出應(yīng)由銷售或生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)的不合理的物流活動(dòng)，向高層管理干部提供物流信息，更好地進(jìn)行物流管理。
1.營運(yùn)成本法
營運(yùn)成本法來自于我國傳統(tǒng)家具企業(yè)的成本核算方法，這種方法的特點(diǎn)是：合理劃分期間費(fèi)用和成本的界限；間接費(fèi)用的分配標(biāo)準(zhǔn)較為單一。營運(yùn)成本法認(rèn)為物流業(yè)務(wù)成本是物流家具企業(yè)營運(yùn)過程中所發(fā)生耗費(fèi)的對(duì)象化。營運(yùn)成本法下的核算思路是：對(duì)于能夠直接計(jì)入某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)成本的直接費(fèi)用，直接計(jì)入該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)成本，對(duì)于不能直接計(jì)入某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的間接費(fèi)用，則選擇單一的分配標(biāo)準(zhǔn)分配。
2.作業(yè)成本法
20世紀(jì)80年代后期，庫伯和開普蘭提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計(jì)算法（Activity Based Costing，簡稱ABC）。ABC是現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)的發(fā)展趨勢，與傳統(tǒng)成本法的不同之處在于間接費(fèi)用的分配，使得成本核算更加精確化。
作業(yè)成本法下核算思路是：將整個(gè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作過程細(xì)分為多個(gè)作業(yè)，如運(yùn)輸作業(yè)或倉儲(chǔ)作業(yè)等；根據(jù)運(yùn)輸資源的耗費(fèi)和運(yùn)輸作業(yè)量計(jì)算單位作業(yè)成本；確定不同物流項(xiàng)目實(shí)際耗用不同作業(yè)的數(shù)量；根據(jù)單位作業(yè)成本和物流項(xiàng)目耗用的作業(yè)量計(jì)算物流項(xiàng)目的作業(yè)成本。
