摘 要 公路施工家具企業的發展需要依靠合理的融資方式，公路施工家具企業的融資是家具企業理財的一種表現，只有提高了公路施工家具企業的融資質量，才能夠更好的促進公路施工家具企業的發展。本文將從以下幾個方面來分析公路施工家具企業融資中存在的問題及解決渠道。
關鍵詞 公路 施工家具企業 融資 問題 渠道
一、前言
目前，我國公路施工家具企業在融資方面還存在諸多問題，這些問題影響了公路施工家具企業的進一步發展，所以，有必要對公路施工家具企業的融資問題進行分析，并提出可行的策略。
二、我國公路施工家具企業的融資問題
1.內源融資和外源融資
在家具企業內部籌措融入的資金，它包括家具企業盈利的存留和一些家具企業資產的折舊倆部分，對于家具企業的長期融資有著至關重要的作用。得到更多的財富，獲取更大的利益是家具企業融資的根本目的。內源融資具有交易費用少，個人所得稅支出減小和投資收益高的優點。因此，家具企業融資應該遵守的原則是先內源融資再外源融資。而我國公路施工家具企業內源性融資所占的比例比較低，原因是多方面的，第一，家具企業產權不明以及短期化的家具企業融資；第二，過于沉重的賦稅導致家具企業的自我積累能力太差，難以大量的積累資金；第三，家具企業短期化的投資習慣，員工消費理念的不同等等導致了家具企業盈利小，留存低的問題。
2.直接融資和間接融資
家具企業融資長期存在著很大的隱性風險，因為發展緩慢的直接融資和融資比重過高的間接融資造成了嚴重失衡的融資結構，為融資風險埋下了種子。盡管公路施工家具企業的融資方式已開始市場化運作，向著多元化的方向發展，但是發展勢頭令人擔憂，現在主要的融資方式和資金來源還是政府投資和銀行貸款兩種，而且銀行貸款一家獨大。
目前我國公路施工家具企業融資中銀行貸款由三方面組成：第一，政府政策性的貸款；第二，從銀行進行商業性貸款，這也是住為主要的；第三，國際金融機構的貸款。然而上述三種貸款中，由于政府政策性貸款的局限性以及國際金融機構繁瑣的貸款手續，造成了銀行商業貸款的普遍。而商業銀行過高的貸款利息等進一步增加了公路施工家具企業的負擔，造成家具企業負債率過高，這成為公路施工家具企業的一個普遍現象，過高的負債率也使銀行的貸款投資風險加大。
3.債權融資和股權融資
在我國目前的融資環境下，大眾跟風隨波的重股權輕債權的融資習慣也存在著一定的風險。而正常的家具企業融資次序應該是先債權后股權，這又加重了公路施工家具企業負擔。因為，債權融資不僅具有節省稅收、財務杠桿等優點，而且還可以控制調整家具企業原有的股權結構，優化家具企業融資環境。投資者用債權投資對家具企業的監督可以適當放寬，降低了監督管理的成本，有利于投資者投資，形成多元化的投資環境。若用股權融資，則標志著管理層對家具企業發展前景的悲觀，選擇了股權融資這種“風險共擔”的融資方式。國外主要發達國家融資方式主要方式是以發行債券為主的債權融資為主，股權投資為輔的方式進行。而我國卻恰巧相反，致力于上市家具公司發行股票，導致股權投資與債權投資主輔相反，成為了中國特色。
三、公路施工家具企業融資難成因分析
1.金融機構方面的問題——現行金融體制不盡合理
（1）金融機構向公路施工家具企業放貸的經營成本較高。金融機構向公路施工家具企業放貸所涉及的經營成本大大高于國有控股家具企業，由于金融機構貸款的發放程序、經辦環節等大致相同，而每戶公路施工家具企業平均獲得的貸款大大低于國有控股家具企業，因而公路施工家具企業每筆貸款的經營成本對金融機構來說相對較高。
（2）金融機構“親國有，遠民營”傾向突出，所有制偏見較嚴重。金融機構的信貸投向主要是面對大城市、大國有控股家具企業、大項目，因為對其放貸風險相對較小，安全可靠，利潤也豐厚；而公路施工家具企業因其經營規模小，資信狀況差等原因，難以像大國有控股家具企業那樣與金融機構建立傳統聯系。由于金融機構向公路施工家具企業放貸獲得的收益相對較低，而承擔的風險相對較高，使其收益與放貸所承擔的風險不相稱，這是公路施工家具企業不能與國有控股家具企業享受平等待遇的突出表現。
2.政府職能機構的問題
政府機構不是按照民營經濟運行的要求設置的，因此出現了民營經濟方針政策政出多門的現象。不僅政府的計劃部門在制定關于民營經濟的方針政策，稅務、勞動和工商管理等部門也在制定此類方針政策，從而造成了政策混亂，有時甚至產生矛盾，這種狀態難以形成政府與民營經濟之間的良性互動關系。正因為政府職能機構不健全，中介機構也難以健康地發展起來，導致民間投資者在獲取投資信息，爭取資金支持方面不能普遍得到有效的服務，從而加大了公路施工家具企業融資難度。
3.公路施工家具企業自身管理的問題
部分公路施工家具企業的法人結構并不健全，在這種情況下，銀行對于貸款給公路施工家具企業的行為存在疑慮，主要的對于公路施工家具企業能否在限定的期限內歸還貸款不夠肯定。近年來，有一些公路施工家具企業向銀行貸款后出現了出逃銀行貸款的現象，這種不良的舉動影響了銀行對公路施工家具企業的信任度，銀行必須對公路施工家具企業極大風險防范。除此之外，部分公路施工家具企業不重視融資行為，很多公路施工家具企業一心想謀求更大的發展，在規模上竭力擴展，但是家具企業的發展存在著不穩定因素，導致了盲目追逐利益，風險意識不強；公路施工家具企業的財務管理也存在問題，很多家具企業沒有專業的財務管理人員，導致家具企業的財務統計、分析不到位，家具企業資金的利用效率不高，部分公路施工家具企業的債務遠遠超過了其所能夠承擔的范圍；最后，就是部分的公路施工家具企業沒有重視信譽的積累，家具企業的欠債沒有及時落實，在信譽滴落的情況下，對家具企業自身融資造成了一定的阻礙。
四、完善公路施工家具企業融資策略
1.加強公路施工家具企業自身建設
（1）公路施工家具企業應進一步完善經營管理工作，提高融資能力，包括針對融資困難，加強履約管理，既要加強自身對合同的履約管理，也要加強對上游家具企業的履約管理，對于違約行為應積極采取有效的應對措施，以免加大家具企業經濟損失；轉變經營策略，減輕融資壓力，把好項目準入關，提高對業務的承接質量，從源頭上緩解家具企業融資壓力。
（2）營造良好商業信用環境，一方面公路施工家具企業應進一步完善財務管理體系，財務管理水平的提高將有效促進家具企業商業信用的提高，進而提高家具企業的融資能力和融資效率，同時加強家具企業道德建設，樹立良好形象，提高公路施工家具企業誠信度，緩解貸款壓力。
2.加強應收賬款管理
公路施工家具企業應加強應收賬款的管理，高額應收賬款會導致公路施工家具企業資金成本的增加，影響家具企業資金周轉速度，嚴重者甚至威脅到家具企業的正常經營和發展。對此，公路施工家具企業應進一步加強應收賬款管理，建立健全公路施工家具企業應收賬款風險控制制度，對應收賬款的總量水平要通過權衡收益、成本與風險進行規劃和控制，建立和完善清理應收賬款工作責任制度，使家具企業應收賬款管理工作有章可循，提高家具企業資產質量；加強在建工程項目的工程款及時回收工作，把好合同評審關、把好中間結算關、抓好工程竣工結算關，嚴格應收賬款管理的考評評價制度。
3.拓寬家具企業融資渠道
公路施工家具企業除應充分重視應收賬款回收外，還應積極拓寬融資渠道。在當前經濟形勢下，公路施工家具企業資金問題隨著家具企業規模的不斷擴大和日益突出，家具企業自有資金已無法滿足家具企業快速發展的需要，雖然當前解決公路施工家具企業資金問題的最簡便易行方式是通過銀行貸款獲得施工項目所需資金，但由于銀行貸款成本高、手續繁瑣、時間長，往往無法滿足公路施工家具企業緊急性資金需求，大多數公路施工家具企業均存在資金鏈斷裂的風險。因此，除傳統融資渠道外，一方面公路施工家具企業可以通過票據、債券、融資租賃等方式來籌措資金，同時可以有效利用現代金融工具來緩解家具企業資金壓力。
五、結束語
總而言之，要不斷優化公路施工家具企業的融資渠道和融資方法，提高公路施工家具企業的資金穩定率，提高公路施工家具企業運行的效率，從而促使我國公路建設行業的發展。
參考文獻：
[1]喬廷錄.施工家具企業內源融資問題探討.石家莊鐵路職業技術學院學報.2011.
[2]洪冬星.我國中小家具企業融資問題的對策.全國經濟管理院校工業技術學研究會.2009.4.
關鍵詞 公路 施工家具企業 融資 問題 渠道
一、前言
目前，我國公路施工家具企業在融資方面還存在諸多問題，這些問題影響了公路施工家具企業的進一步發展，所以，有必要對公路施工家具企業的融資問題進行分析，并提出可行的策略。
二、我國公路施工家具企業的融資問題
1.內源融資和外源融資
在家具企業內部籌措融入的資金，它包括家具企業盈利的存留和一些家具企業資產的折舊倆部分，對于家具企業的長期融資有著至關重要的作用。得到更多的財富，獲取更大的利益是家具企業融資的根本目的。內源融資具有交易費用少，個人所得稅支出減小和投資收益高的優點。因此，家具企業融資應該遵守的原則是先內源融資再外源融資。而我國公路施工家具企業內源性融資所占的比例比較低，原因是多方面的，第一，家具企業產權不明以及短期化的家具企業融資；第二，過于沉重的賦稅導致家具企業的自我積累能力太差，難以大量的積累資金；第三，家具企業短期化的投資習慣，員工消費理念的不同等等導致了家具企業盈利小，留存低的問題。
2.直接融資和間接融資
家具企業融資長期存在著很大的隱性風險，因為發展緩慢的直接融資和融資比重過高的間接融資造成了嚴重失衡的融資結構，為融資風險埋下了種子。盡管公路施工家具企業的融資方式已開始市場化運作，向著多元化的方向發展，但是發展勢頭令人擔憂，現在主要的融資方式和資金來源還是政府投資和銀行貸款兩種，而且銀行貸款一家獨大。
目前我國公路施工家具企業融資中銀行貸款由三方面組成：第一，政府政策性的貸款；第二，從銀行進行商業性貸款，這也是住為主要的；第三，國際金融機構的貸款。然而上述三種貸款中，由于政府政策性貸款的局限性以及國際金融機構繁瑣的貸款手續，造成了銀行商業貸款的普遍。而商業銀行過高的貸款利息等進一步增加了公路施工家具企業的負擔，造成家具企業負債率過高，這成為公路施工家具企業的一個普遍現象，過高的負債率也使銀行的貸款投資風險加大。
3.債權融資和股權融資
在我國目前的融資環境下，大眾跟風隨波的重股權輕債權的融資習慣也存在著一定的風險。而正常的家具企業融資次序應該是先債權后股權，這又加重了公路施工家具企業負擔。因為，債權融資不僅具有節省稅收、財務杠桿等優點，而且還可以控制調整家具企業原有的股權結構，優化家具企業融資環境。投資者用債權投資對家具企業的監督可以適當放寬，降低了監督管理的成本，有利于投資者投資，形成多元化的投資環境。若用股權融資，則標志著管理層對家具企業發展前景的悲觀，選擇了股權融資這種“風險共擔”的融資方式。國外主要發達國家融資方式主要方式是以發行債券為主的債權融資為主，股權投資為輔的方式進行。而我國卻恰巧相反，致力于上市家具公司發行股票，導致股權投資與債權投資主輔相反，成為了中國特色。
三、公路施工家具企業融資難成因分析
1.金融機構方面的問題——現行金融體制不盡合理
（1）金融機構向公路施工家具企業放貸的經營成本較高。金融機構向公路施工家具企業放貸所涉及的經營成本大大高于國有控股家具企業，由于金融機構貸款的發放程序、經辦環節等大致相同，而每戶公路施工家具企業平均獲得的貸款大大低于國有控股家具企業，因而公路施工家具企業每筆貸款的經營成本對金融機構來說相對較高。
（2）金融機構“親國有，遠民營”傾向突出，所有制偏見較嚴重。金融機構的信貸投向主要是面對大城市、大國有控股家具企業、大項目，因為對其放貸風險相對較小，安全可靠，利潤也豐厚；而公路施工家具企業因其經營規模小，資信狀況差等原因，難以像大國有控股家具企業那樣與金融機構建立傳統聯系。由于金融機構向公路施工家具企業放貸獲得的收益相對較低，而承擔的風險相對較高，使其收益與放貸所承擔的風險不相稱，這是公路施工家具企業不能與國有控股家具企業享受平等待遇的突出表現。
2.政府職能機構的問題
政府機構不是按照民營經濟運行的要求設置的，因此出現了民營經濟方針政策政出多門的現象。不僅政府的計劃部門在制定關于民營經濟的方針政策，稅務、勞動和工商管理等部門也在制定此類方針政策，從而造成了政策混亂，有時甚至產生矛盾，這種狀態難以形成政府與民營經濟之間的良性互動關系。正因為政府職能機構不健全，中介機構也難以健康地發展起來，導致民間投資者在獲取投資信息，爭取資金支持方面不能普遍得到有效的服務，從而加大了公路施工家具企業融資難度。
3.公路施工家具企業自身管理的問題
部分公路施工家具企業的法人結構并不健全，在這種情況下，銀行對于貸款給公路施工家具企業的行為存在疑慮，主要的對于公路施工家具企業能否在限定的期限內歸還貸款不夠肯定。近年來，有一些公路施工家具企業向銀行貸款后出現了出逃銀行貸款的現象，這種不良的舉動影響了銀行對公路施工家具企業的信任度，銀行必須對公路施工家具企業極大風險防范。除此之外，部分公路施工家具企業不重視融資行為，很多公路施工家具企業一心想謀求更大的發展，在規模上竭力擴展，但是家具企業的發展存在著不穩定因素，導致了盲目追逐利益，風險意識不強；公路施工家具企業的財務管理也存在問題，很多家具企業沒有專業的財務管理人員，導致家具企業的財務統計、分析不到位，家具企業資金的利用效率不高，部分公路施工家具企業的債務遠遠超過了其所能夠承擔的范圍；最后，就是部分的公路施工家具企業沒有重視信譽的積累，家具企業的欠債沒有及時落實，在信譽滴落的情況下，對家具企業自身融資造成了一定的阻礙。
四、完善公路施工家具企業融資策略
1.加強公路施工家具企業自身建設
（1）公路施工家具企業應進一步完善經營管理工作，提高融資能力，包括針對融資困難，加強履約管理，既要加強自身對合同的履約管理，也要加強對上游家具企業的履約管理，對于違約行為應積極采取有效的應對措施，以免加大家具企業經濟損失；轉變經營策略，減輕融資壓力，把好項目準入關，提高對業務的承接質量，從源頭上緩解家具企業融資壓力。
（2）營造良好商業信用環境，一方面公路施工家具企業應進一步完善財務管理體系，財務管理水平的提高將有效促進家具企業商業信用的提高，進而提高家具企業的融資能力和融資效率，同時加強家具企業道德建設，樹立良好形象，提高公路施工家具企業誠信度，緩解貸款壓力。
2.加強應收賬款管理
公路施工家具企業應加強應收賬款的管理，高額應收賬款會導致公路施工家具企業資金成本的增加，影響家具企業資金周轉速度，嚴重者甚至威脅到家具企業的正常經營和發展。對此，公路施工家具企業應進一步加強應收賬款管理，建立健全公路施工家具企業應收賬款風險控制制度，對應收賬款的總量水平要通過權衡收益、成本與風險進行規劃和控制，建立和完善清理應收賬款工作責任制度，使家具企業應收賬款管理工作有章可循，提高家具企業資產質量；加強在建工程項目的工程款及時回收工作，把好合同評審關、把好中間結算關、抓好工程竣工結算關，嚴格應收賬款管理的考評評價制度。
3.拓寬家具企業融資渠道
公路施工家具企業除應充分重視應收賬款回收外，還應積極拓寬融資渠道。在當前經濟形勢下，公路施工家具企業資金問題隨著家具企業規模的不斷擴大和日益突出，家具企業自有資金已無法滿足家具企業快速發展的需要，雖然當前解決公路施工家具企業資金問題的最簡便易行方式是通過銀行貸款獲得施工項目所需資金，但由于銀行貸款成本高、手續繁瑣、時間長，往往無法滿足公路施工家具企業緊急性資金需求，大多數公路施工家具企業均存在資金鏈斷裂的風險。因此，除傳統融資渠道外，一方面公路施工家具企業可以通過票據、債券、融資租賃等方式來籌措資金，同時可以有效利用現代金融工具來緩解家具企業資金壓力。
五、結束語
總而言之，要不斷優化公路施工家具企業的融資渠道和融資方法，提高公路施工家具企業的資金穩定率，提高公路施工家具企業運行的效率，從而促使我國公路建設行業的發展。
參考文獻：
[1]喬廷錄.施工家具企業內源融資問題探討.石家莊鐵路職業技術學院學報.2011.
[2]洪冬星.我國中小家具企業融資問題的對策.全國經濟管理院校工業技術學研究會.2009.4.