摘要：近年來，國內外旅游業發展競爭激烈，黑龍江省旅游業發展迅速，旅游收入也在穩步增長，但與國內其他旅游強省相比仍有較大差距。研究城市旅游競爭力，評價城市旅游發展的現狀和潛力，為城市更好地參與國內外旅游競爭提供重要依據，通過構建城市旅游競爭力評價指標體系，運用主成分分析法對黑龍江省12地市旅游競爭力進行評價，并針對聚類分析結果提出相應發展建議。
關鍵詞：旅游競爭力；主成分分析；聚類分析；黑龍江省
中圖分類號：F592.1 文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2014）18-0236-05
引言
黑龍江省正由旅游資源大省向旅游經濟大省轉型，黑龍江省旅游業發展較為迅速，基本實現了由接待型向產業型的轉變。然而，在全國旅游業發展進程加快的大背景下，黑龍江省旅游業面臨著日趨激烈的競爭，其旅游收入在全國各省旅游收入中的排名略有提高但不明顯。要想有針對性地提升黑龍江省旅游競爭力，首先要對黑龍江省各城市進行旅游競爭力評價，這是制定城市旅游發展戰略的基礎。
城市旅游競爭力是指一個城市利用其旅游資源和良好的城市環境，包括經濟環境、生態環境、文化環境以及城市基礎設施和服務等，提高旅游目的地的吸引度，繼續開拓國內外旅游市場的能力。研究城市旅游競爭力能體現出城市發展的綜合水平，對于該區域旅游業及其他產業的發展、基礎設施的建設等具有現實意義，因此城市旅游競爭力引起了國內外學者的廣泛關注。在國外，Stansfield（1964）最早研究城市旅游并論述了發展城市旅游業的重要性[1]。美國著名教授邁克爾·波特（1990）指出影響一國產業國際競爭力的四個基本因素，構成著名的“鉆石模型”[2]，為研究旅游競爭力提供了新的理論范式。Enright（2005）運用F檢驗法和T檢驗方差分析評價了香港、曼谷和新加坡的旅游競爭力[3]。Nijkamp等人（2009）通過構建人文因素等指標評價了意大利南部地區的旅游競爭力[4]。國內學者主要通過構建評價指標體系量化研究城市旅游競爭力。萬緒才等（2001）從旅游資源、社會經濟和其他條件三個角度構建評價指標體系分析了江蘇省各市的旅游競爭力[5]。蘇偉忠等（2003）從城市旅游競爭業績、競爭潛力、環境支撐力和綜合競爭力四角度評價了北京、南京、西安、鄭州四個城市[6]。呂建華等（2006）通過“競爭優勢”理論從整體上分析了黑龍江省旅游產業的發展現狀和競爭優勢[7]。然而，現階段對黑龍江省12地市旅游競爭力的研究依然缺乏，應該對其進行量化研究。
本文依照國內相關研究成果，選取20項指標構建城市旅游競爭力評價指標體系，以黑龍江省12地市①為研究對象，運用主成分分析法對其進行綜合評價，得出12地市旅游競爭力在省內的排名，然后對排名結果進行聚類分析，把黑龍江省城市旅游競爭力劃分為強勢區、潛力區和弱勢區，并針對不同區域的發展現狀和存在問題提出不同發展建議。
一、城市旅游競爭力評價模型
（一）評價方法
主成分分析（Principal Component Analysis）是一種用較少的新變量代替原來較多舊變量的統計分析方法，即把多個變量劃為少數幾個相互無關的綜合指標，這幾個綜合指標能盡量多地反映原來變量的信息又彼此相互獨立[8]。本文通過SPSS19.0軟件對黑龍江省12個城市的20個指標進行因子提取，將提取到因子的方差貢獻率占累計方差貢獻率的百分比作為其權重，加權之后得到各市的旅游競爭力綜合評價值。
（二）指標體系
城市旅游競爭力評價指標體系的建立要考慮到所選指標具有代表性、全面性以及可操作性等特點，本文參考王俊等人特出的系統分析法[9]，將城市旅游競爭力劃分為環境競爭力、服務競爭力以及市場競爭力，然后再具體劃分二級指標和三級指標（如表1所示）。
二、黑龍江省城市旅游競爭力評價
（一）數據標準化處理并檢驗
在進行主成分分析前對黑龍江省12個城市的20項數據進行KMO和球形Bartlett檢驗，檢驗結果均在標準值范圍內，通過檢驗。
（二）城市旅游競爭力主成分分析
采用主成分分析法對20個變量進行因子抽取，前4個因子的累積方差貢獻率達91.756%已經超過85%，說明這4個因子能較全面地反映原始數據中的信息。
以方差貢獻率占累計方差貢獻率的比重作為權重值對上頁表2中四個主成分進行加權求和，分別求得12個城市旅游競爭力的綜合得分，計算公式如下：
F=
式中：F代表某城市旅游競爭力綜合得分，其值越大說明該城市旅游競爭力越強，F1、F2、F3和F4是主成分得分，通過對初始因子得分計算后得來，將表3數據（SPSS19.0軟件對標準化后的數據進行因子分析后獲得）代入以下公式便可求得主成分得分：
Fi=fac（n）*SQR（λi），i=1，2，…，n
式中：Fi為各主成分得分，fan（n）為第n個初始因子得分，SQR（λi）為第i個主成分特征值的平方根。
經過計算，求得各城市的每個主成分得分，加權求和，最終得到各城市旅游競爭力的綜合得分和排名（見表4）。
（三）黑龍江省城市旅游競爭力聚類分析
為了能更具體地分析黑龍江省各城市的旅游競爭力，需要對上述結果進行聚類分析，現根據各城市得分將黑龍江省12城市劃分為三類（如表5所示）。
第Ⅰ類是以省會哈爾濱為首的旅游競爭力強勢區，包括大慶、牡丹江和齊齊哈爾，該區域內大慶和齊齊哈爾距離哈爾濱較近，經濟實力較強，牡丹江具有多個外貿口岸，旅游資源豐富。第Ⅱ類為旅游競爭力潛力區，包括黑河、佳木斯、雞西和綏化，該區域除綏化外都具有口岸，發展入境旅游具有非常大的優勢，尤其是黑河北安的五大連池是著名的火山溫泉旅游目的地，每年都吸引大量的國內外游客，黑龍江省內的境外游客主要以俄羅斯為主，發展潛力巨大；第Ⅲ類為旅游競爭力弱勢區，有雙鴨山、七臺河、伊春和鶴崗四個城市，這一區域經濟水平不高，交通通達度有限，對旅游資源開發較少，因此是旅游競爭力最低區域。
結論與討論
黑龍江省城市旅游競爭力空間差異較大，這與各個城市的經濟、交通、自然條件以及城市職能等有很大關系，應該根據聚類分析結果制定相應對策，強勢區應該繼續保持其優勢，實施自然與人文資源的可持續發展戰略，對潛力區要挖掘其潛力，把資源優勢轉化成經濟優勢，對于弱勢區，應取得政府支持，依托所在經濟圈，制定長期發展戰略，促進旅游經濟發展，提高城市旅游競爭力。
（一）強勢區——繼續發揮優勢，打造無障礙旅游區
此區域經濟發展水平較高，在東北“T”型鐵路的橫向交通線上一字排開，具有重要的戰略地位，各市可互為旅游客源地和目的地，該區旅游資源豐富多樣，在國內旅游市場上具有一定知名度，例如避暑勝地哈爾濱的冰雪節，冠名“丹頂鶴之鄉”的齊齊哈爾扎龍自然保護區，綠色油化之都大慶的濕地和溫泉，牡丹江的鏡泊湖以及重要對外貿易口岸綏芬河等。歷史文化遺存較多，例如哈爾濱文廟、圣索菲亞教堂、亞溝石刻、白金寶遺址、昂昂溪遺址、侵華日軍東北要塞等，各城市應重點推出主打旅游產品并加強營銷，不斷增強旅游吸引力，旅游淡季時客源稀疏，要通過優惠促銷甚至特殊群體免門票的手段吸引游客，旅游旺季時客源集中，要設計出多種旅游線路分散集中的客流，例如哈爾濱冬季吸引大量南方游客到此滑雪觀冰，導致機票緊張、景區擁擠，加強林海雪原和其他冰雪游線路的吸引力，讓游客知道黑龍江除了哈爾濱還有更好的冰雪世界，不僅能有效緩解哈爾濱高度集中的客流，更能帶動其他城市旅游發展。將此區域設計成獨特的旅游路線，加強區域旅游合作，使四個城市之間具有互補性的旅游產品，滿足不同的市場需求，形成無障礙旅游區。
關鍵詞：旅游競爭力；主成分分析；聚類分析；黑龍江省
中圖分類號：F592.1 文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2014）18-0236-05
引言
黑龍江省正由旅游資源大省向旅游經濟大省轉型，黑龍江省旅游業發展較為迅速，基本實現了由接待型向產業型的轉變。然而，在全國旅游業發展進程加快的大背景下，黑龍江省旅游業面臨著日趨激烈的競爭，其旅游收入在全國各省旅游收入中的排名略有提高但不明顯。要想有針對性地提升黑龍江省旅游競爭力，首先要對黑龍江省各城市進行旅游競爭力評價，這是制定城市旅游發展戰略的基礎。
城市旅游競爭力是指一個城市利用其旅游資源和良好的城市環境，包括經濟環境、生態環境、文化環境以及城市基礎設施和服務等，提高旅游目的地的吸引度，繼續開拓國內外旅游市場的能力。研究城市旅游競爭力能體現出城市發展的綜合水平，對于該區域旅游業及其他產業的發展、基礎設施的建設等具有現實意義，因此城市旅游競爭力引起了國內外學者的廣泛關注。在國外，Stansfield（1964）最早研究城市旅游并論述了發展城市旅游業的重要性[1]。美國著名教授邁克爾·波特（1990）指出影響一國產業國際競爭力的四個基本因素，構成著名的“鉆石模型”[2]，為研究旅游競爭力提供了新的理論范式。Enright（2005）運用F檢驗法和T檢驗方差分析評價了香港、曼谷和新加坡的旅游競爭力[3]。Nijkamp等人（2009）通過構建人文因素等指標評價了意大利南部地區的旅游競爭力[4]。國內學者主要通過構建評價指標體系量化研究城市旅游競爭力。萬緒才等（2001）從旅游資源、社會經濟和其他條件三個角度構建評價指標體系分析了江蘇省各市的旅游競爭力[5]。蘇偉忠等（2003）從城市旅游競爭業績、競爭潛力、環境支撐力和綜合競爭力四角度評價了北京、南京、西安、鄭州四個城市[6]。呂建華等（2006）通過“競爭優勢”理論從整體上分析了黑龍江省旅游產業的發展現狀和競爭優勢[7]。然而，現階段對黑龍江省12地市旅游競爭力的研究依然缺乏，應該對其進行量化研究。
本文依照國內相關研究成果，選取20項指標構建城市旅游競爭力評價指標體系，以黑龍江省12地市①為研究對象，運用主成分分析法對其進行綜合評價，得出12地市旅游競爭力在省內的排名，然后對排名結果進行聚類分析，把黑龍江省城市旅游競爭力劃分為強勢區、潛力區和弱勢區，并針對不同區域的發展現狀和存在問題提出不同發展建議。
一、城市旅游競爭力評價模型
（一）評價方法
主成分分析（Principal Component Analysis）是一種用較少的新變量代替原來較多舊變量的統計分析方法，即把多個變量劃為少數幾個相互無關的綜合指標，這幾個綜合指標能盡量多地反映原來變量的信息又彼此相互獨立[8]。本文通過SPSS19.0軟件對黑龍江省12個城市的20個指標進行因子提取，將提取到因子的方差貢獻率占累計方差貢獻率的百分比作為其權重，加權之后得到各市的旅游競爭力綜合評價值。
（二）指標體系
城市旅游競爭力評價指標體系的建立要考慮到所選指標具有代表性、全面性以及可操作性等特點，本文參考王俊等人特出的系統分析法[9]，將城市旅游競爭力劃分為環境競爭力、服務競爭力以及市場競爭力，然后再具體劃分二級指標和三級指標（如表1所示）。
二、黑龍江省城市旅游競爭力評價
（一）數據標準化處理并檢驗
在進行主成分分析前對黑龍江省12個城市的20項數據進行KMO和球形Bartlett檢驗，檢驗結果均在標準值范圍內，通過檢驗。
（二）城市旅游競爭力主成分分析
采用主成分分析法對20個變量進行因子抽取，前4個因子的累積方差貢獻率達91.756%已經超過85%，說明這4個因子能較全面地反映原始數據中的信息。
以方差貢獻率占累計方差貢獻率的比重作為權重值對上頁表2中四個主成分進行加權求和，分別求得12個城市旅游競爭力的綜合得分，計算公式如下：
F=
式中：F代表某城市旅游競爭力綜合得分，其值越大說明該城市旅游競爭力越強，F1、F2、F3和F4是主成分得分，通過對初始因子得分計算后得來，將表3數據（SPSS19.0軟件對標準化后的數據進行因子分析后獲得）代入以下公式便可求得主成分得分：
Fi=fac（n）*SQR（λi），i=1，2，…，n
式中：Fi為各主成分得分，fan（n）為第n個初始因子得分，SQR（λi）為第i個主成分特征值的平方根。
經過計算，求得各城市的每個主成分得分，加權求和，最終得到各城市旅游競爭力的綜合得分和排名（見表4）。
（三）黑龍江省城市旅游競爭力聚類分析
為了能更具體地分析黑龍江省各城市的旅游競爭力，需要對上述結果進行聚類分析，現根據各城市得分將黑龍江省12城市劃分為三類（如表5所示）。
第Ⅰ類是以省會哈爾濱為首的旅游競爭力強勢區，包括大慶、牡丹江和齊齊哈爾，該區域內大慶和齊齊哈爾距離哈爾濱較近，經濟實力較強，牡丹江具有多個外貿口岸，旅游資源豐富。第Ⅱ類為旅游競爭力潛力區，包括黑河、佳木斯、雞西和綏化，該區域除綏化外都具有口岸，發展入境旅游具有非常大的優勢，尤其是黑河北安的五大連池是著名的火山溫泉旅游目的地，每年都吸引大量的國內外游客，黑龍江省內的境外游客主要以俄羅斯為主，發展潛力巨大；第Ⅲ類為旅游競爭力弱勢區，有雙鴨山、七臺河、伊春和鶴崗四個城市，這一區域經濟水平不高，交通通達度有限，對旅游資源開發較少，因此是旅游競爭力最低區域。
結論與討論
黑龍江省城市旅游競爭力空間差異較大，這與各個城市的經濟、交通、自然條件以及城市職能等有很大關系，應該根據聚類分析結果制定相應對策，強勢區應該繼續保持其優勢，實施自然與人文資源的可持續發展戰略，對潛力區要挖掘其潛力，把資源優勢轉化成經濟優勢，對于弱勢區，應取得政府支持，依托所在經濟圈，制定長期發展戰略，促進旅游經濟發展，提高城市旅游競爭力。
（一）強勢區——繼續發揮優勢，打造無障礙旅游區
此區域經濟發展水平較高，在東北“T”型鐵路的橫向交通線上一字排開，具有重要的戰略地位，各市可互為旅游客源地和目的地，該區旅游資源豐富多樣，在國內旅游市場上具有一定知名度，例如避暑勝地哈爾濱的冰雪節，冠名“丹頂鶴之鄉”的齊齊哈爾扎龍自然保護區，綠色油化之都大慶的濕地和溫泉，牡丹江的鏡泊湖以及重要對外貿易口岸綏芬河等。歷史文化遺存較多，例如哈爾濱文廟、圣索菲亞教堂、亞溝石刻、白金寶遺址、昂昂溪遺址、侵華日軍東北要塞等，各城市應重點推出主打旅游產品并加強營銷，不斷增強旅游吸引力，旅游淡季時客源稀疏，要通過優惠促銷甚至特殊群體免門票的手段吸引游客，旅游旺季時客源集中，要設計出多種旅游線路分散集中的客流，例如哈爾濱冬季吸引大量南方游客到此滑雪觀冰，導致機票緊張、景區擁擠，加強林海雪原和其他冰雪游線路的吸引力，讓游客知道黑龍江除了哈爾濱還有更好的冰雪世界，不僅能有效緩解哈爾濱高度集中的客流，更能帶動其他城市旅游發展。將此區域設計成獨特的旅游路線，加強區域旅游合作，使四個城市之間具有互補性的旅游產品，滿足不同的市場需求，形成無障礙旅游區。