3.管理風險的應對
在投建設階段,管理風險主要影響因素是承發包模式和經營管理能力。承發包模式帶來的風險主要表現在項目的建設階段。金港灣物流園區項目投資規模巨大,建設期較長,采用發包方式轉移風險是一種比較有效的手段。但是承發包模式的選擇不當也會給項目帶來巨大風險。目前工程項目中常用的承發包模式主要有:工程項目總承包模式、平行承發包模式、設計或施工總分包模式、聯合體承包模式、CM模式等常用的方式。為了既保證施工質量,同時又能有效分攤風險,建議采用設計或施工總分包模式和平行承發包模式結合的方法。
在投資運營階段,其主要的管理風險因素主要是經營管理能力。物流園區項目運營的效益主要來自于對入園家具企業的服務,服務水平將成為吸引入園家具企業的最大因素。因此在對物流園區運營管理過程中,首先應組建有效的管理組織機構和有現代家具企業管理理念和物流專業背景的經營管理團隊,選拔責任心強、高素質的管理人員。其次要強化服務意識,提升服務能力,加強對專業物流人才的引進和培養,加強園區管理人員的服務意識,創造良好的園區軟環境。
4.經濟與財務風險的應對
經濟風險也是金港灣物流園區面臨的關鍵風險。金港灣物流園區項目經濟與財務風險的主要的影響因素來源于資金籌措和土地費用兩個方面。
金港灣物流園區項目投資巨大,建設周期長,回收期長,項目所需資金量巨大,因此能否保證有效的資金來源是關鍵問題。土地費用和資金籌措緊密相關,土地使用時的拆遷安置都會占用大量的資金。資金供應不足或來源中斷將會導致項目工期拖延甚至被迫終止的危險。建立多元的融資渠道是金港灣物流園區項目實施過程中必須考慮的關鍵問題。融資渠道包括直接融資和間接融資兩種方式。直接融資提供的是資本,優點是投資多元化,可以分解經營風險,缺點是增加了經營決策上的約束與管理難度;間接融資提供的是負債,優點是融資數額大、時間快,缺點是必須按時還本付息。金港灣物流園區項目所需資金巨大,因此采用直接融資和間接融資相結合的方法。
參考文獻:
[1]中國物流與采購聯合會.第三次全國物流園區調查報告[R].2012
[2]李曉婷.港口物流園區投資風險評價研究[D].秦皇島:燕山大學,2010
[3]杜娟.新形勢下工程經濟管理風險及防范措施探究[J].時代金融,2012(27):70-71
[4]袁曉波,吳文峰.基于層次分析法的中亞石油工程EPC項目采購風險管理[J].國際石油經濟,2012(12)65-66
在投建設階段,管理風險主要影響因素是承發包模式和經營管理能力。承發包模式帶來的風險主要表現在項目的建設階段。金港灣物流園區項目投資規模巨大,建設期較長,采用發包方式轉移風險是一種比較有效的手段。但是承發包模式的選擇不當也會給項目帶來巨大風險。目前工程項目中常用的承發包模式主要有:工程項目總承包模式、平行承發包模式、設計或施工總分包模式、聯合體承包模式、CM模式等常用的方式。為了既保證施工質量,同時又能有效分攤風險,建議采用設計或施工總分包模式和平行承發包模式結合的方法。
在投資運營階段,其主要的管理風險因素主要是經營管理能力。物流園區項目運營的效益主要來自于對入園家具企業的服務,服務水平將成為吸引入園家具企業的最大因素。因此在對物流園區運營管理過程中,首先應組建有效的管理組織機構和有現代家具企業管理理念和物流專業背景的經營管理團隊,選拔責任心強、高素質的管理人員。其次要強化服務意識,提升服務能力,加強對專業物流人才的引進和培養,加強園區管理人員的服務意識,創造良好的園區軟環境。
4.經濟與財務風險的應對
經濟風險也是金港灣物流園區面臨的關鍵風險。金港灣物流園區項目經濟與財務風險的主要的影響因素來源于資金籌措和土地費用兩個方面。
金港灣物流園區項目投資巨大,建設周期長,回收期長,項目所需資金量巨大,因此能否保證有效的資金來源是關鍵問題。土地費用和資金籌措緊密相關,土地使用時的拆遷安置都會占用大量的資金。資金供應不足或來源中斷將會導致項目工期拖延甚至被迫終止的危險。建立多元的融資渠道是金港灣物流園區項目實施過程中必須考慮的關鍵問題。融資渠道包括直接融資和間接融資兩種方式。直接融資提供的是資本,優點是投資多元化,可以分解經營風險,缺點是增加了經營決策上的約束與管理難度;間接融資提供的是負債,優點是融資數額大、時間快,缺點是必須按時還本付息。金港灣物流園區項目所需資金巨大,因此采用直接融資和間接融資相結合的方法。
參考文獻:
[1]中國物流與采購聯合會.第三次全國物流園區調查報告[R].2012
[2]李曉婷.港口物流園區投資風險評價研究[D].秦皇島:燕山大學,2010
[3]杜娟.新形勢下工程經濟管理風險及防范措施探究[J].時代金融,2012(27):70-71
[4]袁曉波,吳文峰.基于層次分析法的中亞石油工程EPC項目采購風險管理[J].國際石油經濟,2012(12)65-66