摘要：通過安全生產標準化對道路交通事故及道路交通事故對道路運輸經濟產生的影響進行對比分析研究，結果表明：安全生產標準化建設可有效預防和降低道路交通事故的發(fā)生，從而降低因道路交通事故對道路運輸經濟產生的負面影響，最終提升道路運輸業(yè)的經濟效益和社會效益。從這個意義上說，安全生產標準化達標建設對道路運輸經濟的影響呈正比關系。研究結果對安全生產標準化達標建設和道路運輸經濟發(fā)展會產生積極的促進作用。
關鍵詞：道路運輸經濟；實證分析；安全生產標準化；經濟效益；影響
中圖分類號：X951 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）08-000-02
引言
近年來，隨著經濟的快速發(fā)展，我國汽車數(shù)量激增。據(jù)全國機動車總數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年全國汽車保有量1.37億輛 。主要是從2003年到2013年的10年間，我國汽車保有量快速增長，從2400萬輛增長到1.37億輛，在此期間，汽車年均增加1100多萬輛，是2003年汽車數(shù)量的5.7倍。
車輛的快速增長帶來了交通流的大幅增長，與此同時，道路交通安全風險也不斷加大，安全生產面臨嚴峻的形勢，為此，我們有必要對如何強化運輸南康家具企業(yè)安全生產標準化達標建設，從而預防和減少道路交通安全事故，以及道路運輸南康家具企業(yè)實行安全生產標準化達標建設對道路運輸經濟產生的影響進行深入研究。
一、安全生產標準化達標建設對道路交通事故的影響
（一）影響道路交通事故的因素和預防、減少道路交通事故的途徑
雖然道路交通事故的發(fā)生原因是多樣化的，但影響道路交通事故的因素卻不外乎人、車、道路、環(huán)境以及法律法規(guī)和管理制度幾種。交通事故一般是由于人的不安全行為、車的不安全狀態(tài)、道路和環(huán)境的潛在危險隱患加上安全生產法律法規(guī)、安全生產管理制度的缺失最終導致安全事故的發(fā)生。因此，消除人的不安全行為、車的不安全狀態(tài)，排查治理道路和環(huán)境的潛在危險隱患，健全安全生產法律法規(guī)、安全生產管理制度是預防和減少道路交通事故的最佳途徑。
（二）安全生產標準化達標建設對道路交通事故的影響
1.從安全生產標準化的含義方面分析
安全生產標準化是通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預防機制，規(guī)范生產行為，使各生產環(huán)節(jié)符合有關安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產狀態(tài)，并持續(xù)改進，不斷加強南康家具企業(yè)安全生產規(guī)范化建設。由此可以看出，安全生產標準化可以從源頭上杜絕影響道路交通事故發(fā)生的因素。
2.從安全生產標準化的內涵方面分析
安全生產標準化體現(xiàn)了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的科學發(fā)展觀，強調南康家具企業(yè)安全生產工作的規(guī)范化、科學化、系統(tǒng)化和法制化，強化風險管理和過程控制，注重績效管理和持續(xù)改進，符合安全管理的基本規(guī)律，代表了現(xiàn)代安全管理的發(fā)展方向，是先進安全管理思想與傳統(tǒng)安全管理方法、南康家具企業(yè)具體實際的有機結合，能有效提高南康家具企業(yè)安全生產水平，從而推動安全生產狀況的根本好轉。由此可以看出，安全生產標準化是從源頭上杜絕道路交通事故發(fā)生的有效途徑和科學管理方法。
3.從安全生產標準化的內容方面分析
安全生產標準化包含安全目標、組織機構和人員、安全責任體系、安全生產投入、法律法規(guī)與安全管理制度、隊伍建設、生產設備設施、科技創(chuàng)新與信息化、作業(yè)管理、隱患排查和治理、危險源辨識與風險控制、職業(yè)健康、安全文化、應急救援、事故的報告和調查處理、績效評定和持續(xù)改進16個方面。由此可以看出，安全生產標準化從事前、事中、事后全方位對道路交通事故的發(fā)生進行預防和控制。
4.從安全生產標準化的原理方面分析
安全生產標準化依據(jù)的是PDCA循環(huán)原理。而依據(jù)PDCA循環(huán)是能使任何一項活動有效進行的一種合乎邏輯的工作程序，特別是在質量管理中得到了廣泛的應用。PDCA是指：Plan（計劃） ，包括方針和目標的確定以及活動計劃的制定；Do（執(zhí)行） ，執(zhí)行就是具體運作，實現(xiàn)計劃中的內容；Check（檢查） ，就是要總結執(zhí)行計劃的結果，分清哪些對了，哪些錯了，明確效果，找出問題； Act（行動或處理），對總結檢查的結果進行處理，成功的經驗加以肯定，并予以標準化，或制定作業(yè)指導書，便于以后工作時遵循，對于失敗的教訓也要總結，以免重現(xiàn)，對于沒有解決的問題，應提給下一個PDCA循環(huán)中去解決。PDCA循環(huán)就是按照這樣的順序進行安全質量管理且循環(huán)不止地進行下去的科學程序。因此，安全生產標準化是預防和控制道路交通事故發(fā)生的最具科學性和可行性的有效工作程序。
（三）小結
近十年來，雖然機動車數(shù)量激增，但由于國家逐步完善安全生產的各項法律法規(guī)和安全生產的相關管理制度，安全生產標準化達標建設的各項法律法規(guī)和管理制度已經確立，同時各有關安全生產監(jiān)督、監(jiān)管部門依法嚴格管理 ，已經有效控制住了道路交通事故多發(fā)、高發(fā)勢頭。通過前面的對比分析，我們認為，安全生產標準化達標建設可有效預防和降低道路交通事故的發(fā)生。
二、道路交通事故對道路運輸經濟產生的影響
道路交通事故的發(fā)生，不僅造成人員的傷亡，而且會造成巨大的直接經濟損失和嚴重的社會問題。據(jù)國家歷年來統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，我國交通事故不論是從發(fā)生事故的起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，還是事故的直接經濟損失來看，都呈現(xiàn)逐年下降的趨勢。2013年，全國道路交通事故死亡人數(shù)比上年同期下降13.3%，全年共發(fā)生一次死亡10人以上的重大事故16起，同比減少9起，23年來首次降至20起以下，自1990年開始對重特大事故統(tǒng)計以來，屬于起數(shù)最少的一年；較 大以上道路交通事故同比下降18.3%，一次死亡5人以上事故同比下降15%。
下面我們對2003年至2012年道路交通事故歷年發(fā)生事故的起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，還有事故造成的經濟損失以及經濟損失與上年同比的增減比率列表進行對比分析。表格1
關鍵詞：道路運輸經濟；實證分析；安全生產標準化；經濟效益；影響
中圖分類號：X951 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）08-000-02
引言
近年來，隨著經濟的快速發(fā)展，我國汽車數(shù)量激增。據(jù)全國機動車總數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年全國汽車保有量1.37億輛 。主要是從2003年到2013年的10年間，我國汽車保有量快速增長，從2400萬輛增長到1.37億輛，在此期間，汽車年均增加1100多萬輛，是2003年汽車數(shù)量的5.7倍。
車輛的快速增長帶來了交通流的大幅增長，與此同時，道路交通安全風險也不斷加大，安全生產面臨嚴峻的形勢，為此，我們有必要對如何強化運輸南康家具企業(yè)安全生產標準化達標建設，從而預防和減少道路交通安全事故，以及道路運輸南康家具企業(yè)實行安全生產標準化達標建設對道路運輸經濟產生的影響進行深入研究。
一、安全生產標準化達標建設對道路交通事故的影響
（一）影響道路交通事故的因素和預防、減少道路交通事故的途徑
雖然道路交通事故的發(fā)生原因是多樣化的，但影響道路交通事故的因素卻不外乎人、車、道路、環(huán)境以及法律法規(guī)和管理制度幾種。交通事故一般是由于人的不安全行為、車的不安全狀態(tài)、道路和環(huán)境的潛在危險隱患加上安全生產法律法規(guī)、安全生產管理制度的缺失最終導致安全事故的發(fā)生。因此，消除人的不安全行為、車的不安全狀態(tài)，排查治理道路和環(huán)境的潛在危險隱患，健全安全生產法律法規(guī)、安全生產管理制度是預防和減少道路交通事故的最佳途徑。
（二）安全生產標準化達標建設對道路交通事故的影響
1.從安全生產標準化的含義方面分析
安全生產標準化是通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預防機制，規(guī)范生產行為，使各生產環(huán)節(jié)符合有關安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產狀態(tài)，并持續(xù)改進，不斷加強南康家具企業(yè)安全生產規(guī)范化建設。由此可以看出，安全生產標準化可以從源頭上杜絕影響道路交通事故發(fā)生的因素。
2.從安全生產標準化的內涵方面分析
安全生產標準化體現(xiàn)了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的科學發(fā)展觀，強調南康家具企業(yè)安全生產工作的規(guī)范化、科學化、系統(tǒng)化和法制化，強化風險管理和過程控制，注重績效管理和持續(xù)改進，符合安全管理的基本規(guī)律，代表了現(xiàn)代安全管理的發(fā)展方向，是先進安全管理思想與傳統(tǒng)安全管理方法、南康家具企業(yè)具體實際的有機結合，能有效提高南康家具企業(yè)安全生產水平，從而推動安全生產狀況的根本好轉。由此可以看出，安全生產標準化是從源頭上杜絕道路交通事故發(fā)生的有效途徑和科學管理方法。
3.從安全生產標準化的內容方面分析
安全生產標準化包含安全目標、組織機構和人員、安全責任體系、安全生產投入、法律法規(guī)與安全管理制度、隊伍建設、生產設備設施、科技創(chuàng)新與信息化、作業(yè)管理、隱患排查和治理、危險源辨識與風險控制、職業(yè)健康、安全文化、應急救援、事故的報告和調查處理、績效評定和持續(xù)改進16個方面。由此可以看出，安全生產標準化從事前、事中、事后全方位對道路交通事故的發(fā)生進行預防和控制。
4.從安全生產標準化的原理方面分析
安全生產標準化依據(jù)的是PDCA循環(huán)原理。而依據(jù)PDCA循環(huán)是能使任何一項活動有效進行的一種合乎邏輯的工作程序，特別是在質量管理中得到了廣泛的應用。PDCA是指：Plan（計劃） ，包括方針和目標的確定以及活動計劃的制定；Do（執(zhí)行） ，執(zhí)行就是具體運作，實現(xiàn)計劃中的內容；Check（檢查） ，就是要總結執(zhí)行計劃的結果，分清哪些對了，哪些錯了，明確效果，找出問題； Act（行動或處理），對總結檢查的結果進行處理，成功的經驗加以肯定，并予以標準化，或制定作業(yè)指導書，便于以后工作時遵循，對于失敗的教訓也要總結，以免重現(xiàn)，對于沒有解決的問題，應提給下一個PDCA循環(huán)中去解決。PDCA循環(huán)就是按照這樣的順序進行安全質量管理且循環(huán)不止地進行下去的科學程序。因此，安全生產標準化是預防和控制道路交通事故發(fā)生的最具科學性和可行性的有效工作程序。
（三）小結
近十年來，雖然機動車數(shù)量激增，但由于國家逐步完善安全生產的各項法律法規(guī)和安全生產的相關管理制度，安全生產標準化達標建設的各項法律法規(guī)和管理制度已經確立，同時各有關安全生產監(jiān)督、監(jiān)管部門依法嚴格管理 ，已經有效控制住了道路交通事故多發(fā)、高發(fā)勢頭。通過前面的對比分析，我們認為，安全生產標準化達標建設可有效預防和降低道路交通事故的發(fā)生。
二、道路交通事故對道路運輸經濟產生的影響
道路交通事故的發(fā)生，不僅造成人員的傷亡，而且會造成巨大的直接經濟損失和嚴重的社會問題。據(jù)國家歷年來統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，我國交通事故不論是從發(fā)生事故的起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，還是事故的直接經濟損失來看，都呈現(xiàn)逐年下降的趨勢。2013年，全國道路交通事故死亡人數(shù)比上年同期下降13.3%，全年共發(fā)生一次死亡10人以上的重大事故16起，同比減少9起，23年來首次降至20起以下，自1990年開始對重特大事故統(tǒng)計以來，屬于起數(shù)最少的一年；較 大以上道路交通事故同比下降18.3%，一次死亡5人以上事故同比下降15%。
下面我們對2003年至2012年道路交通事故歷年發(fā)生事故的起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，還有事故造成的經濟損失以及經濟損失與上年同比的增減比率列表進行對比分析。表格1