無障礙設計是身有殘疾的美國建筑家羅納德梅斯（RonaldL.Mace)在20世紀年代提出的。其基本含義是，無論殘障與否，無論殘障的程度和狀態如何，任何人均能便捷使用的制品和環境設計。1961年，美國制定了世界上第一個《無障礙標準》。此后，英國、加拿大、日本等幾十個國家和地區，相繼制定了無障礙的有關法規。1974年，聯合國組織提出了“無障礙設計”的設計新主張。當代社會下，無障礙設計強調小到個人生活的身邊物品，大至城市環境，包括一切人工制品，都必須充分考慮具有不同程度生理傷殘缺陷者（如殘障人士）和正常活動能力衰退者（如老年人和兒童）的使用需求，配備能夠應答、滿足這些需求的服務設施與裝置，營造一個充滿愛與關懷、切實保障人類安全、方便、舒適的現代生活環境。
 

當代對無障礙設計的研究，其涉及的范圍非常廣泛，幾乎囊括了人類生活的各個層面:建筑、環境、產品、標識、公共設施、城市規劃、道路交通、網絡信息，等等。城市物質空間是城市居民進行社會活動的物質載體，隨著城市的發展，隨著和諧社會建設的進一步推進，城市物質空間中的無障礙環境體系的構建越來越受到重視。相比無障礙設計，城市無障礙環境體系的概念更大，范圍更廣，有很多構成內容的研究亟待展開，如城市街道家具的無障礙研究。因為城市街道家具不僅為城市居民參與各種社會活動提供信息交流的平臺，還可以促發人們的行為活動，成為行為活動的促進器和發生器。本文即對物質空間中城市街道家具的無障礙設計進行研究。
 

無障礙設計的理想目標是“無障礙”。基于對人類行為、意識與動作反應的細致研究，致力于優化一切為人所用的物與環境的設計，在使用操作界面上清除那些讓使用者感到困惑、困難的“障礙”，為使用者提供最大可能的方便，無障礙設計關注、重視殘障人士、老年人的特殊需求。這是無障礙設計的基本思想。
 

無障礙設計的標準和原則如下:平等的使用;使用的靈活性;使用簡單而直觀;容錯能力;省力;感知信息;尺寸、空間合適。無障礙設計的這些標準和原則，最大程度地關注了設計本身的適用性，為設計師提供了更好地整合滿足用戶特色需求的設計指導方針，體現出了對人的細致關懷的人文主義精神。
 

無障礙設施的形態、形式不盡相同，但其追求“設計為人人”，熱愛人、尊重人的設計目標是始終不變的。這說明了人性化設計在無障礙設計中具有核心位置，這也是使無障礙設計獲得個性、價值及生命力的最終根源W。對無障礙設計精神本質的把握，X對建立全面的無障礙設計的價值觀，揭示無障礙設計的內在規律，具有重要意義。
 

無障礙城市環境是指通過規劃、建筑、管理等手段，消除建筑物以外城市開放場所空間中妨礙或限制使用者正常活動的不利的空間條件，形成方便全體社會成員使用和進行社會活動的空間環境[2]。無障礙城市環境，是殘障人士走出家門、參與城市社會生活的基本條件，也是方便城市老年人、兒童和其它社會人員生活的基本前提。同時，無障礙城市環境也直接影響著一座城市的形象。一座具有完善的無障礙環境的城市，意味著這個城市把“人”作為第一要素，建設出的城市環境是真正屬于該城市全體成員的城市環境。這樣的城市環境彰顯著這個城市的人文形象。
 

城市街道家具的有與無、數量的多與少、品質的優與劣以及配置的適合程度等，均會影響到城市物質空間環境的整體景觀效果和其應該提供的物質功能。設計優秀的城市街道家具不僅可以為社會生活提供活動場所，還可以促發人的積極的行為活動。

城市街道家具早期是指擺設在城市街道上的椅、凳等家具，供行人行走勞累時休息之用。后來，在城市景觀環境設計中將城市街道上的其他設施，如垃圾筒、郵筒、電話亭、城市標識系統、照明系統、公交候車亭、公共藝術品等也都被統稱為“城市街道家具”。它們是城市公共空間和景觀組織中不可缺少的元素，是體現城市特色與文化內涵的重要載體。城市街道家具是城市規劃和設計所形成的具有特定意義的框架上的細部點綴[3]，是城市規劃和設計的深化和細化。城市規劃和設計考慮了人活動的一定規律，但是不可能充分考慮到所有人的活動和人活動的偶然性，這些矛盾和具體問題很大程度上需要依靠城市街道家具來進行改善和解決。城市街道家具的設計往往可以影響到人們生活中的文化品位，可以導致一種新的城市生活文化、城市社會文化、城市人文精神的形成。通過城市街道家具的設計風格、設計觀念以及設計定位，可引導城市居民提升自身的精神文明、文化素養，使人們的價值觀更為合理和進步。由此可見，城市街道家具的設計影響深遠，意義重大。南康家具網http://www.lmnu.cn/
 

城市街道家具的設計主要著力于研究城市公共空間、城市物質環境和城市中人群行為三者的關系，其目的可以分為三個層次:滿足人們在公共生活中的基本需求;構筑更符合現代人意愿的城市公共生活環境;創造人與人之間、人與物之間、物與物之間交流的媒介，并通過該媒介來引導、啟迪其相互之間的交流和溝通。
 

城市街道家具存在的主要作用是為了方便人類的行為與活動需求，但同時它也在人的視覺上形成許多節點與記憶，具有提供空間界定、轉換、點景的作用。因此，在進行城市街道家具規劃、設計時應遵循以下理念:以人為本，面向未來的理念;延續文脈，形成特色的理念;尊重自然，和諧共存的理念;協調統一，多元變化的理念。
 

目前，國內城市街道家具的設計和研發在很多方面還處于起步和探索的階段，尚缺乏專項的規劃研究、規范的操作方式和統一的規范標準。有關專業設計機構和院校及職能管理部門對此應該給以高度重視，盡快制定相關產品的設計規范與標準。
 

無障礙城市街道家具設計是一種全新的設計理念和城市街道家具發展模式，同時，也是一個復雜的系統工程。在城市物質空間發生的社會活動中，不同程度生理傷殘缺陷者和正常活動能力衰退者由于自身原因對城市街道家具的依賴程度大大超過了正常人，無障礙城市街道家具能夠更好、更多地為其提供“幫助”。但是，由于無障礙城市街道家具設計在我國還處于探索階段，致使其缺少統一的設計標準、規范的設計評估體系。

1.無障礙城市街道家具設計的基本流程

圖1為無障礙城市街道家具設計的基本流程[3]。從圖中不難發現，前期的屬性(使用者、家具、使用環境）分析和設計準則的制定尤為重要，其關系到最終的“家具產品”能否真正對使用者起到不可或缺的幫助。
 

為表達的方便，下文把不同程度生理傷殘缺陷者和正常活動能力衰退者統稱為“障礙人士”。本文以國際標準ISO/IECDraftGuide71-2000為基礎，結合家具設計的基本標準，參考日本、美國等國家的相關資料，總結出以下關于無障礙城市街道家具的設計原則:符合障礙人士的認知能力;符合障礙人士的身體能力;符合障礙人士的尺度和空間;具有適應障礙人士群體的公平性和友好性。
 

首先，無障礙城市街道家具應該具有公平性和友好性，其對不同障礙人士來說都應是有用而適合的。無障礙城市街道家具應該友好地對待每一位使用者，并且盡可能地保護使用者的隱私，避免障礙人士在使用過程中受到傷害和引起心理窘迫。
 

其次，無障礙城市街道家具應該適應障礙人士的認知能力。基于此，無障礙城市街道家具應該便于識別，易于理解。如在此種家具的外型上應該盡量去掉不必要的復雜細節，根據使用者的需求程度進行區域的安排和功能的劃分，重要的功能部分還需要在色彩、材質上和周邊環境有顯著的對比，以輔助障礙人士的認知。
 

再次，無障礙城市街道家具要關注障礙人士的身體能力，保證使用者可以在一種自然舒適的身體姿勢狀態下使用無障礙家具，如對設置在城市街道上的椅、凳這種座具來說，增設扶手、適當增大座面尺寸、增大座具的背傾角和坐傾角等處理方法，都是必要的。

最后，無障礙城市街道家具的尺度空間應該可以很容易地接近和使用。這要求無障礙城市街道家具需要有合適的空間尺度以便于障礙人士接近、到達和操控使用，例如無障礙家具的高度尺寸要保持適中，輪椅乘坐者和立姿的殘障人士都應能輕松地獲得清晰的觀察視野；同時考慮到障礙人士大多數都配有輔助設備或個人助理裝置，因此無障礙城市街道家具一定要能夠提供足夠的空間來放置這些設備。
 

城市街道家具的設計不僅要實用，而且要適用，不僅要適用，而且要在設計中賦予更多審美的、情感的、文化的、精神的含義。這應該是城市街道家具設計的最高境界。無障礙城市環境是人性化的城市環境，可以在一定程度上克服因自身因素以及外界城市空間所帶來的種種障礙，使城市的全體成員可共同享受城市發展所帶來的出行和交流的便利。無障礙城市街道家具設計是一種全新的設計理念和城市街道家具發展模式，其初衷和終極目的是幫助障礙人士能夠參與城市的生活，享受城市文明所帶來的便利。