“城市家具”這個(gè)概念，是我在2003年10月為《中國建筑裝飾裝修》雜志撰寫的一篇題為：《東京“城市家具”》的文章中首次提出來的，現(xiàn)在在中國好像已經(jīng)被廣泛使用了。
其實(shí)提出“城市家具”這個(gè)概念是我受艾力克·薩蒂(Erik Satie 1866-1925)的影響。薩蒂是活躍在20世紀(jì)初的法國神秘主義作曲家，他的音樂旋律非常“單調(diào)”，“單調(diào)”和單純淡得就像童謠。這位獨(dú)立于當(dāng)時(shí)的時(shí)代、不受任何潮流影響的古怪老頭，最吸引我的是他關(guān)于“家具音樂”的思想。那么什么是“家具音樂”?簡(jiǎn)單地說，薩蒂認(rèn)為音樂的存在應(yīng)該是一種環(huán)境，不那么讓人感到驚訝，但是卻不能缺少。這就是我想給“城市家具”賦予的意義。
我提出的“城市家具”(City Furniture)的概念，是在原有的“街道家具”(Street Furniture)這一概念上的進(jìn)化和擴(kuò)大版。我們?nèi)祟愒谶M(jìn)化之后的生活空間基本分為兩類，一是為了休息和休閑的室內(nèi)即家居生活，二是為了工作和交流的公共空間生活。我們通常所說的“室內(nèi)家具”，是滿足人在室內(nèi)生活的需要所必須的道具，而這里討論與都市公共空間有關(guān)的“家具”，即“城市家具”和“室內(nèi)家具”相比，無論是規(guī)模、尺度和種類都大大不同。我們關(guān)注復(fù)合文化城市的家具，意在提高生活的品質(zhì)和舒適度。
為了整頓城市的機(jī)能和生活基盤，滿足都市中各種各樣人，即不同職業(yè)、不同年齡層、以及不同國籍人的多樣性生活方式和行動(dòng)，甚至不同交通工具的使用也可以成為“城市家具”設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。為了滿足多樣性的要求，必須在各種層面和水平上加以應(yīng)對(duì)，在不同的環(huán)境和場(chǎng)所中可以突出各自的個(gè)性，然而又必須和都市的整體相協(xié)調(diào)，因此城市家具設(shè)計(jì)的概念尤為重要。
在設(shè)計(jì)城市家具時(shí)首先要關(guān)注和周圍環(huán)境的關(guān)系，當(dāng)然最優(yōu)先考慮的是在與生活者之間構(gòu)成一種怎樣的關(guān)系，此外必須考慮城市的規(guī)范和規(guī)則，設(shè)計(jì)新的城市家具必須在形成新城市環(huán)境和形象方面取勝，讓城市家具成為體驗(yàn)城市的道具。
嚴(yán)格地說，在城市家具設(shè)計(jì)中必然涉及到“圖文字”，也就是標(biāo)識(shí)圖形，在這里我不想把它和城市家具加以明確的劃分，因?yàn)槭ァ皥D文字”，許多城市家具就缺少了亮點(diǎn)。
交通環(huán)境設(shè)計(jì)也是值得特別注意，因?yàn)樗碴P(guān)系到合理的功能性和美學(xué)。在車站環(huán)境設(shè)計(jì)方面值得注重的是那些在車站出入口處所標(biāo)明的時(shí)刻表、路線圖、價(jià)格表、站名、失物招領(lǐng)處、售票處、檢票口等，這些都是讓使用者方便的誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)。此外還有那些看來并不起眼的置放海報(bào)，以及其它小型宣傳品的架子、分類垃圾箱、鏡子、大型海報(bào)張貼欄、小型食品雜貨店、書報(bào)亭、電話臺(tái)等各種屬于交通系統(tǒng)的“家具”，他們是構(gòu)成車站環(huán)境舒適度的重要要素。此外，還應(yīng)該注重設(shè)計(jì)城市交通發(fā)光標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，因?yàn)榘l(fā)光標(biāo)識(shí)可以加強(qiáng)通道的光亮和誘導(dǎo)城市的人流。
筆者曾有以下多達(dá)20多項(xiàng)的提案，例如：自行車存車架、小型咖啡亭、出租車站牌、垃圾桶、圖文字標(biāo)識(shí)、對(duì)殘障人關(guān)照的殘障道、公共飲水器、公共汽車站、公共藝術(shù)、露天臺(tái)階、加強(qiáng)節(jié)日氣氛的垂旗桿、薪水族不可缺少的露天臺(tái)階、街道盆栽、停車場(chǎng)、街頭方向標(biāo)識(shí)、夜晚地面光標(biāo)識(shí)、街道鋪面細(xì)部等等。
然而我看到今天的北京，卻有著荒涼的一面，那就是缺少高質(zhì)量的讓人們的審美和情操向上的“城市家具”。例如我們?cè)诒本┑耐醺确比A地區(qū)可以看到許多信息亭，但是現(xiàn)有的信息亭體量都過大，設(shè)計(jì)復(fù)雜，缺少識(shí)別性。我在考察了世界上那些先進(jìn)城市之后發(fā)現(xiàn)，城市家具應(yīng)該具有透明、單純、實(shí)用、廣受歡迎的特性。由于城市家具在城市中是一種點(diǎn)綴，所以必須提高它的藝術(shù)性，甚至可以把它提升到公有藝術(shù)品的位置。
比如在城市的繁華地區(qū)，基本上是步行街，有些是典型的商業(yè)區(qū)。因此，我們必須考慮：首先在體積設(shè)定上要小，而信息量要大。考慮到人流，拿信息亭為例，它的占地面積和體量都不宜過大，在滿足功能需要的基礎(chǔ)上，應(yīng)該最低限度地使用占地空間。當(dāng)然這個(gè)原理適用于其他所有的城市家具設(shè)計(jì)。
其次是一些利用率高的城市家具的色彩需要有識(shí)別性。位于那些商業(yè)地帶，許多商業(yè)色彩已經(jīng)在視覺中占據(jù)了主導(dǎo)位置，因此城市家具的色彩應(yīng)該從商業(yè)色彩中脫穎出來，只有使用單純鮮明有娛樂性的色彩才便于人們識(shí)別。
我們需要那種有著藝術(shù)性的“城市家具”，因?yàn)槌斯δ苤猓褚环N無聲的環(huán)境藝術(shù)的存在，當(dāng)那些城市生活中的人們，在無數(shù)次地往返和它們接觸時(shí)，會(huì)對(duì)人們的感覺產(chǎn)生潛移默化的作用，因此，從這個(gè)意義上來說，好的城市家具起著教化的功能。
其實(shí)提出“城市家具”這個(gè)概念是我受艾力克·薩蒂(Erik Satie 1866-1925)的影響。薩蒂是活躍在20世紀(jì)初的法國神秘主義作曲家，他的音樂旋律非常“單調(diào)”，“單調(diào)”和單純淡得就像童謠。這位獨(dú)立于當(dāng)時(shí)的時(shí)代、不受任何潮流影響的古怪老頭，最吸引我的是他關(guān)于“家具音樂”的思想。那么什么是“家具音樂”?簡(jiǎn)單地說，薩蒂認(rèn)為音樂的存在應(yīng)該是一種環(huán)境，不那么讓人感到驚訝，但是卻不能缺少。這就是我想給“城市家具”賦予的意義。
我提出的“城市家具”(City Furniture)的概念，是在原有的“街道家具”(Street Furniture)這一概念上的進(jìn)化和擴(kuò)大版。我們?nèi)祟愒谶M(jìn)化之后的生活空間基本分為兩類，一是為了休息和休閑的室內(nèi)即家居生活，二是為了工作和交流的公共空間生活。我們通常所說的“室內(nèi)家具”，是滿足人在室內(nèi)生活的需要所必須的道具，而這里討論與都市公共空間有關(guān)的“家具”，即“城市家具”和“室內(nèi)家具”相比，無論是規(guī)模、尺度和種類都大大不同。我們關(guān)注復(fù)合文化城市的家具，意在提高生活的品質(zhì)和舒適度。
為了整頓城市的機(jī)能和生活基盤，滿足都市中各種各樣人，即不同職業(yè)、不同年齡層、以及不同國籍人的多樣性生活方式和行動(dòng)，甚至不同交通工具的使用也可以成為“城市家具”設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。為了滿足多樣性的要求，必須在各種層面和水平上加以應(yīng)對(duì)，在不同的環(huán)境和場(chǎng)所中可以突出各自的個(gè)性，然而又必須和都市的整體相協(xié)調(diào)，因此城市家具設(shè)計(jì)的概念尤為重要。
在設(shè)計(jì)城市家具時(shí)首先要關(guān)注和周圍環(huán)境的關(guān)系，當(dāng)然最優(yōu)先考慮的是在與生活者之間構(gòu)成一種怎樣的關(guān)系，此外必須考慮城市的規(guī)范和規(guī)則，設(shè)計(jì)新的城市家具必須在形成新城市環(huán)境和形象方面取勝，讓城市家具成為體驗(yàn)城市的道具。
嚴(yán)格地說，在城市家具設(shè)計(jì)中必然涉及到“圖文字”，也就是標(biāo)識(shí)圖形，在這里我不想把它和城市家具加以明確的劃分，因?yàn)槭ァ皥D文字”，許多城市家具就缺少了亮點(diǎn)。
交通環(huán)境設(shè)計(jì)也是值得特別注意，因?yàn)樗碴P(guān)系到合理的功能性和美學(xué)。在車站環(huán)境設(shè)計(jì)方面值得注重的是那些在車站出入口處所標(biāo)明的時(shí)刻表、路線圖、價(jià)格表、站名、失物招領(lǐng)處、售票處、檢票口等，這些都是讓使用者方便的誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)。此外還有那些看來并不起眼的置放海報(bào)，以及其它小型宣傳品的架子、分類垃圾箱、鏡子、大型海報(bào)張貼欄、小型食品雜貨店、書報(bào)亭、電話臺(tái)等各種屬于交通系統(tǒng)的“家具”，他們是構(gòu)成車站環(huán)境舒適度的重要要素。此外，還應(yīng)該注重設(shè)計(jì)城市交通發(fā)光標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，因?yàn)榘l(fā)光標(biāo)識(shí)可以加強(qiáng)通道的光亮和誘導(dǎo)城市的人流。
筆者曾有以下多達(dá)20多項(xiàng)的提案，例如：自行車存車架、小型咖啡亭、出租車站牌、垃圾桶、圖文字標(biāo)識(shí)、對(duì)殘障人關(guān)照的殘障道、公共飲水器、公共汽車站、公共藝術(shù)、露天臺(tái)階、加強(qiáng)節(jié)日氣氛的垂旗桿、薪水族不可缺少的露天臺(tái)階、街道盆栽、停車場(chǎng)、街頭方向標(biāo)識(shí)、夜晚地面光標(biāo)識(shí)、街道鋪面細(xì)部等等。
然而我看到今天的北京，卻有著荒涼的一面，那就是缺少高質(zhì)量的讓人們的審美和情操向上的“城市家具”。例如我們?cè)诒本┑耐醺确比A地區(qū)可以看到許多信息亭，但是現(xiàn)有的信息亭體量都過大，設(shè)計(jì)復(fù)雜，缺少識(shí)別性。我在考察了世界上那些先進(jìn)城市之后發(fā)現(xiàn)，城市家具應(yīng)該具有透明、單純、實(shí)用、廣受歡迎的特性。由于城市家具在城市中是一種點(diǎn)綴，所以必須提高它的藝術(shù)性，甚至可以把它提升到公有藝術(shù)品的位置。
比如在城市的繁華地區(qū)，基本上是步行街，有些是典型的商業(yè)區(qū)。因此，我們必須考慮：首先在體積設(shè)定上要小，而信息量要大。考慮到人流，拿信息亭為例，它的占地面積和體量都不宜過大，在滿足功能需要的基礎(chǔ)上，應(yīng)該最低限度地使用占地空間。當(dāng)然這個(gè)原理適用于其他所有的城市家具設(shè)計(jì)。
其次是一些利用率高的城市家具的色彩需要有識(shí)別性。位于那些商業(yè)地帶，許多商業(yè)色彩已經(jīng)在視覺中占據(jù)了主導(dǎo)位置，因此城市家具的色彩應(yīng)該從商業(yè)色彩中脫穎出來，只有使用單純鮮明有娛樂性的色彩才便于人們識(shí)別。
我們需要那種有著藝術(shù)性的“城市家具”，因?yàn)槌斯δ苤猓褚环N無聲的環(huán)境藝術(shù)的存在，當(dāng)那些城市生活中的人們，在無數(shù)次地往返和它們接觸時(shí)，會(huì)對(duì)人們的感覺產(chǎn)生潛移默化的作用，因此，從這個(gè)意義上來說，好的城市家具起著教化的功能。
