家具左右側齊邊是蒙古族傳統家具的固定結構中一項顯著地外廓結構特征，這種兩側齊邊的結構是上部面板長度與家具下部長度相等（見圖30、圖31、圖32)，這一特征主要集中體現于經桌類和櫥柜類家具上。通過對300余件蒙古族傳統家具的整理和對以往蒙古族傳統家具研宄資料的認真研讀總結出這一外部結構特征，這一特征在內蒙古地區蒙古族傳統家具樣本中和喀爾喀蒙古部傳統家具樣本中都有體現。

該項家具結構特征的成因有三方面：①、外側齊邊結構有利于家具在低矮的蒙古包內靠緊擺放（見圖33)，這樣可在有限的蒙古包空間內規劃較多的生活用具。②、外側齊邊結構可以避免家具靠緊擺放時邊緣的磨損。③、外側齊邊結構利于迀徙搬運時整齊碼放和最大化利用勒勒車空間，避免運輸過程中家具的互相磕碰。

3.1.2櫥柜和木箱類家具尺度的近似

蒙古族在生活中使用較多的家具類型是櫥柜和木箱，在我們對300余件蒙古族傳統家具樣本的調研中，對全部家具樣本進行了實測，發現這兩大類家具的尺寸存在固定范圍區間的現象，分別接近該類家具的一個中間值。為了解這種尺度的形成原因，我們從蒙古族傳統生活方式進行了深入剖析。

(1)櫥柜

櫥柜是在蒙古族日常生活中使用較多的家具，多用于盛放餐飲用具、食物、雜物等。在調研中我們發現櫥柜內大多有油漬的痕跡，由于櫥柜是日常生活中使用頻繁的家具，木門軸部分有的已經磨損斷裂，櫥柜的材質以松木為主要用材。調研中通過對90余件櫥柜的實測，發現該類家具按結構的不同尺寸也有差異，但同一結構的櫥柜尺度卻非常的接近。

櫥柜類固定尺寸區間這一特征的形成有兩方面原因：①、日常使用習慣的影響。在低矮的蒙古包內的日常生活中，頻繁的從櫥柜中拿取食物（或物品）要求櫥柜要有相對合理的尺度來適應彎腰操作的人體工程學尺度，這種長期的操作習慣促使櫥柜形成了以長700mm、寬370mm、高680mm為中間值尺度的制作習慣。②、運輸工具的尺度要求。在游牧迀徙時使用的運輸工具中有專門運輸家庭用具的勒勒車(也稱作木輪車）（見圖34)，較為統一的尺寸可以使櫥柜在勒勒車上整齊碼放。調研中還發現了櫥柜和勒勒車的盛放空間的尺度關系一一在勒勒車上中間部分可盛放2個櫥柜（見圖35)。

(2)木箱

蒙古族傳統生活中另一類常用的家具是箱類，用于放置衣物、行李及其他生活用品。木箱在很多關于蒙古族傳統家具的調研報告及文章中多稱為“板箱”，板箱一詞多用于稱呼內蒙古、山西地區家具傳統的箱類，在此我們將這一稱呼改為“木箱”。蒙古族傳統家具中有很多尺寸較小的箱體（見圖36)，也有很多箱體在外側包以金屬飾物和皮革飾物（見圖37)，而不做過多金屬和皮革修飾的木制箱體居多（見圖38)。

調研中通過對近50件木箱的實測，總結出了大型木箱的尺寸區間；長700土50mm、寬370±30mm、高600±30mm。

這類木箱之所以形成如此接近的尺寸區間并非偶然，受生產生活的多方面因素影響，深入分析后得出兩方面的成因：①、生活習慣的影響。木箱在蒙古族家庭日常生活中要成對制作，在婚嫁時為新人準備成對的婚箱更有吉祥的寓意。木箱在蒙古包內一般成對疊壓擺放、成對靠緊擺放，或對稱擺放于包內兩側。這樣的制作要求和使用習慣使得木箱必須每對尺寸相同，由于蒙古包的尺度相對接近，這樣多數木箱的尺寸也較接近。②、運輸工具的尺度要求。a、迀徙中運輸工具的要求。相對一致的尺度有利于在游牧迀徙時將木箱整齊碼放在勒勒車上，并最大化利用車內空間（見圖39)。b、商業貿易中運輸工具的要求。在傳統駝隊運輸方式中，木箱是收納貨物的主要用具。在運輸過程中木箱要分別掛在駝背的兩側（見圖40)，相對合理的尺度匹配會避免在長途運輸過程木箱對駝背的摩擦損傷（木箱高600mm左右，駝架子高750mm左右（見圖41)。

3.1.3家具側面的提拉結構

家具側面的提拉結構是蒙古族傳統家具中的特殊結構特征，該種結構多見于木箱和櫥柜類家具。提拉結構需要在家具左右兩側的木板上開孔，分別有錯位開孔（見圖42、圖43)、垂直開孔（見圖44)、平行開孔（見圖45、圖46)三種開孔形式，在孔洞中穿皮繩、麻繩、布繩或用金屬拉手。